Сегодня вынул двигатель.
Для этого надо было открутить рулевую колонку, топливную рампу, глушитель, тросы переключения передач, трубку сцепления, проводку, трубки печки.
Радиатор я уже снял заранее.
Открутил рулевые наконечники.
Так же надо было открутить ступичные гайки. Для этого взял на работе "мясорубку"
Зачистил резьбу щёточками
Щётки покупал в магазине "Всё по 2,40"
Залил жидким ключом
Что бы не погнуть шпильки упором упирал через лом в пол
Подставил домкрат что бы небыло перекоса
Сорвав гайки дальше крутил рукояткой что шла в наборе
Вторую сторону откручивал так же.
Для того что бы удобнее было доставать двигатель из под машины, за отдельно умеренную плату, взял в магазине поддон от ролика
грузоподъёмностью 500 кг
Так как вымазал руки то фото двигателя на поддоне не делал.
Фото снятого двигателя
Фото наклеек которые сохранились
В понедельник буду снимать коробку и смотреть в каком состоянии сцепление, а также буду смотреть что с цепочкой ГРМ.
: 1 ... 62 63 65 66 ... 79 Далее» Вниз