следующая тема »

[21 Июль 2025, 06:56:36]

Новости, реклама:

[21 Июль 2025, 06:56:36]

Новости, реклама:

[BitingDude]

а что не так? Бензинки с бензинками на трассе сравнил. Какие электромобили?

распределенный атмо с прямым впрыском турбо? КПД, отсюда и расход при сопоставимых режимах эксплуатации? не, не слышал 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

речь не за то что у миня 2.0л жрэ 20ку, паэтаму я ниверу што 6л в 6л укладывается, я слабо верю в то, что сопоставимый по объему/мощности турбодизель с прямым впрыском в автомобиле со снаряженной массой около 1300кг у одних берет по одному и тому же городу 8л как нефиг, а у других так же как нефиг 5ку. Так же и с бензинками - рядовая атмобензинка с непрямым впрыском массой в 1300кг с типичным объемом в 1.6-1.8л если не жарить, меньше 10 (9,9 - это тоже не меньше 10ти, как и 9,5) брать не может, но постоянно встречаются люди которые утверждают про заметно (литров 7-8, т.е. как у более эффективного дизеля) более низкие расходы. Так же и с большими объемами в тяжелых корчах - снаряженная масса каких 1,6т и пихун 3л, а у них расход 10... Не, 7-8л в первом случае, и 10 во втором для смешанного вполне себе реальные цифры, но никак для городского, особенно в нашем городе...

Добавлено: 17 Декабрь 2016, 01:10:48

не ну я не засекал никогда, но по примерный подсчетом от 6 до 8 смело.
как многие любят по отсечке пистолета лить, у меня постоянно разный литраж заходит.
по стрелке уровня топлива, в других машинах может и есть смысл, но не в пасике.
по бортовому...хм...я по нему трассу делал в 3.4

я всегда считаю по уровню в баке - заливаю так, чтоб топливо виднелось в горловине. В ксарке помню льешь, уже отсечки идут, уже в горловину набирается, а потом как будто пылесос включается и с силой топлво из горловины всасывает, после чего еще несколько литров входило 
Кста, со временем расход только рос - то-ли износ, то-ли топливо, то-ли дорожные условия, то-ли манера езды. Хз