следующая тема »

[06 Август 2025, 03:53:52]

Новости, реклама:

[06 Август 2025, 03:53:52]

Новости, реклама:

[Александр Зимин]

Уважаемые водители! Отряд быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации Гродненской областной организации Белорусского Общества Красного Креста просит Вас о содействии в составлении карты опасных мест на дорогах Гродно и в пределах 3-5 км от границ города. Расскажите нам, какие участки дорог и по какой причине Вы считаете неприятными, опасными. Риск заглохнуть в зоне плохой связи, аварийно-опасные участки с редким движением и т.д. Любые возможные проблемы, на которые указывает Ваш опыт и знание региона. Ваши замечания будут учтены при планировании патрулирования улиц волонтёрами отряда этой зимой.

Заранее благодарим! Ровных Вам дорог и зелёных светофоров!

Тема отряда на форуме: ОБР ЧС БОКК

-----------------------------------------------------

ЧС БОКК | Гродно | Твиттер

ЧС БОКК | Гродно | Фейсбук

ЧС БОКК | Гродно | Инстаграм

ЧС БОКК | Гродно | Вконтакте

ЧС БОКК | Гродно | Одноклассники


-----------------------------------------------------

[BigMonster]

Александр, у вас есть статистика, сколько людей замерзли без связи в хавьер и прочие внезапные снегопады посреди зимы в Гродно и в радиусе 3-5 км? Если есть, огласите, пожалуйста, весь список. Я хотел бы сравнить кол-во несчастных случаев с числом наездов на несчастных гомо четырехлапусов, которые не смогли переползти М6 и другие дороги после захода солнца и так, обессилевшие, и остались там. Или "Сегодня в ГАИ рассказали подробности ситуации: женщина на велосипеде в 7 часов утра ехала по трассе М6 в левой полосе... Женщина скончалась на месте аварии". По-моему даже сами ГАИ, сидя в кустах, констатируют, что с сокращением светового дня число жертв на неосвещенных участках увеличивается. Но, видимо, беда - на неосвещенных участках фото и видеофиксация не работают. Поэтому надежнее и безопаснее стоять сразу чуток за освещенным переходом в городе. Но мы не об этом.

Извините, что долго.
У меня есть предложение - коль у вас времени и энтузиазма хватает, составьте карту сезонной миграции подобных четырехлапусов и велосипедотолкателей. Я думаю, там будут закономерности как то заправка с бухлом через дорогу от деревни либо ферма в пяти километрах от деревни, куда надо затемно добраться или еще что. Потратьте силы на то, что бы там патрулировали экипажи ГАИ или КК или дружинников, которые просто курят у ПП в городе. Может быть реально спасете чью-то жизнь и судьбу.
Я ездил за рулем в разные погодные условия. Дорога от Минска до Гродно занимала максимум 6 часов ночью, из-за снега реально не всегда понятно было, по чему ты сейчас едешь. Приходилось и таранить сугробы, когда снег перелетал через крышу. Это еще во времена, когда сотовой связи не было ни у меня ни вдоль трасс. И как-то страшно не было - едешь себе и едешь. (Сейчас прикольно читать о спасательных операциях на МКАД(!) посреди бела дня (!!))
Но когда я в Березовке реально увидел спящего на дороге человека, стало не по себе.

P.S. Что-то припоминается, вроде писали, что в сильные морозы экипажи ГАИ будут возить горячий чай или 50 грамм (на выбор). Про 50 грамм - шутка, а вот про чай вроде писали.