Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

18 Июнь 2025, 12:05:49

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение вопросов по ремонту авто > СТО и мастера по ремонту авто > Тема: Re: РЕМОНТ РЕНО, ПЕЖО, СИТРОЕН, ФИАТ, ЛЯНЧА, АЛЬФ&#
(Модераторы: DEEP, ---, Пердящий вдаль, maxonishe, diMon374) > Тема:

Сообщение #16908582

Страниц

: 2 Далее» Все Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: РЕМОНТ РЕНО, ПЕЖО, СИТРОЕН, ФИАТ, ЛЯНЧА, АЛЬФ&# (Прочитано 22128 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

gaulois

Настоящий гродненец

Репутация: +17/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 460

Re: РЕМОНТ РЕНО, ПЕЖО, СИТРОЕН, ФИАТ, ЛЯНЧА, АЛЬФ&#

« Ответ #0 : 16 Август 2016, 10:24:21 »

Амортизаторы: 1. Не закисли нижние втулки - 10 руб. штука 2. Закисли втулки - 25 руб. штука. Увеличение клиренса: 1. На 7-8 см - 60 руб. 2. На промежуточное значение - до 200 руб. (при этом возможна замена сайлентблоков). Тормоза - диск-барабан? И к тому же сомнительно, что стук оттуда. Разве что направляющие разболтаны.


	Записан

В нашем поганом мире гарантии отсутствуют. Профессионалы оперируют вероятностями... Д.С. Паттон
Ремонт механической части французских, итальянских и шведских автомобилей, в том числе гидравлики и торсионных подвесок. Тел. (029) 78-78-235 МТС

Страниц

: 2 Далее» Все Вверх

Печать

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,101 секунд. Запросов: 21.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?