следующая тема »

[24 Июль 2025, 04:06:21]

Новости, реклама:

[24 Июль 2025, 04:06:21]

Новости, реклама:

[TiXoN]

так и я про то же. Разные двигатели по разному жрут масло. Например в советских вазовских двиглах при расходе вроде бы 200 мл масла на 10000 км по инструкции полагался капремонт двигла. У иномарок расход масла в инструкциях не пишут почти никто из производителей. У меня например в моторе есть какая то типа заглушка в масляном канале, которая расположена ох как неудобно и увидеть ее из за всей системы инжектора и вспуска практически нереально. так вот эта заглушка ббыла чуток выкручена и масло спокойно подтекало на горячий двигатель и испарялось/подгорало, следов под машиной не было + были хреновые сальники клапанов (маслосьемные колпачки), расход масла был 1л/1000 км. После ремонта двигла (когда я доездился и пробило прокладку), заодно поменяли и маслосьемные колпачки и нашли эту долбанную заглушку, которую закрутили до конца. Теперь расход масла стал конечно не такой, как хотелось бы, но все таки грамм 200 на 1000 км жрет сцуко. Я забил болт на этой дело и доливаю маслецо. Синего или сизого дыма как не присматривайся - не видно. Я связываю такой расход масла со своим стилем езды, потсояннно закручиваю таху под красную зону.