следующая тема »

[25 Август 2025, 09:58:48]

Новости, реклама:

[25 Август 2025, 09:58:48]

Новости, реклама:

[Автор]

Всем привет. Хотел бы обратиться за советом. Авто Opel corsa D 2011 года, 1.2 бензин коробка механика. Недели три назад начала дергаться при переключении передач, причем на горячую сильнее, чем на холодную, а в небольшую горку на пятой передаче, при педали газа втопленной, обороты не то, что не набирала, а они даже падали. Погрешил на катализатор (тем более, что чек енжин указывал именно на катализатор уже месяца 2). Съездил вырезал катализатор (он был уже весь оплавленный, поэтому неудивительно, что машина себя так вела). Так как при вырезании катализатора снимали клемму, то значок чек енжин больше не горит (но в памяти по всей видимости осталась). Сейчас стало гораздо лучше, динамичнее набирает скорость, но иногда (не всегда, и как я заметил независимо от того холодная или горячая) есть секундный затуп после переключения скорости - давишь педаль газа, но обороты не растут, а после 1 секунды резко прыгают на 200-300 (настолько, насколько педаль нажал), соответственно машину немного дергает (ошибка двигателя не загорается). Отсюда вопрос: я после удаления катализатора не обнулял ошибку, может быть машина до сих пор находится в аварийном режиме? или все-таки я угробил лямбду пока ездил с таким катализатором?