следующая тема »

[13 Сентябрь 2025, 21:33:52]

Новости, реклама:

[13 Сентябрь 2025, 21:33:52]

Новости, реклама:

[LU GANG]

Для того, чтобы быть ДИАГНОСТОМ, а не ошибкочитателем или втыкателем шнура, необходимо поработать некоторое время реальным автослесарем, мотористом и т.п., чтобы понимать суть работы ДВС, Коммонрейл и т.п.
 Фразы типа: "У Вас ошибка А-150  и это связано что-то с воздухом в моторе, с Вас 10 баксов и езжайте к мотористам" можно смыть в очко, т.к. подобных шарлатанов сегодня развелось ........................

мне для себя,а не кому-то
Добавлено: 12 Апрель 2015, 13:04:32

Эта штука полезна для себя, но полноценный сканер не заменит. Иначе не было бы нужды в покупке дорогостоящих сканеров. Для начального уровня лучше что нить вроде autocom или делфи, они относительно недороги и функциональны. НО для полноценной диагностики на каждую марку желателен дилерский сканер - VAG-COM, OP-COM и прочее... и да, одним номером ошибки далеко не зайдешь, нужно понимать куда копать, хотя бы поглядеть параметры связанные с этой проблемой для вынесения приговора

спасибо,а вообще вот покупаешь vag com,там программа сразу на все машины или на определенные?