следующая тема »

[01 Июль 2026, 01:11:24]

Новости, реклама:

[01 Июль 2026, 01:11:24]

Новости, реклама:

[Юристъ]

ну если копоть идёт, то тут именно от "воздушной" темы надо плясать. льёт лишнее топливо. а топливо дозируется в т.ч. от кол-ва поступающего воздуха. если расходомер или датчик расхода даёт неверный сигнал в косу, ecu его соотв. и обрабатывает неверно. я так мыслю.

Точно. Тока дело было гораздо банальнее. От датчика давления воздуха ко впускному коллектору идет мааааааленький шланг, так вот он паскуда дал трещинку и просто бесконтрольно сосало воздух снаружи, а эбу думает раз много воздуха, надо много топлива, соотв. повышается давление в системе (что и показал комп) отсюда жор, перебор СО и СН, копоть и троение при всех четырех рабочих цилиндрах, при этом машина едет нормально, не дергается и не тупит.

Кароче мораль сей басни такова, что счас без компа в машине нифига не найти. Заказал за пять баксов диагностических кабелей у братьев китайцев, пусть будут. Диагностика как-никак стописят тыщ стоит.

Дюк удивил))