следующая тема »

[09 Август 2025, 13:40:24]

Новости, реклама:

[09 Август 2025, 13:40:24]

Новости, реклама:

[AndyS]

Paladin
Ты в своей полемике ведешь себя как гимназистка-истеричка... Все логично, но вот только логика понятна только тебе одному.
Ты - ярый борец за безопасность и EuroNcap-овские звезды, рассказываешь всем, что нужно брать по сути деле нонэйм бренды, более того сделанные в Китае. Мало того что они практически по всем тестам на голову ниже именитых конкурентов, их качество не выдерживает никакой критики - о каком качестве можно говорить, если резина непригодна к использованию после одного сезона эксплуатации.
Согласен, что некоторая доля риска присутствует при покупки б/у резины. Но согласись, б/у может быть разным. И покупая новый нонэйм ты рискуешь также...
Если бы речь шла например что лучше новые Michelin, Bridgestone, Goodyear и ли б/у это же фирмы и этого же класса - однозначно - новое лучше. Сравнивая же новые нонэймы и немного б/у брендовые изделия можно провести параллель с автомобилями - Volvo S 60 2002 года и новый Саманд: что лучше? А ведь стоят они практически одинаково...
Я свою резину покупал в Литве. Приехал литовец покупать на рынок 17" диски новые и резину на Accord свежепригнанный. Я у него спросил по чем "старая" 15" - купил у него за 394 руб. 50 коп. 4 колеса Pirelli Drago - дата выпуска 11.2006 сделано в Германии (это было прошлой весной). На резине еще не стерлись зеленые метки, которыми разрисованы новые колеса. К слову они стерлись после месяца эксплуатации. Следовательно ездили на этом комплекте резины около месяца, 2-3 максимум. Зимнюю покупал уже 3 сезона назад, Michelin Alpin - тоже б/у брал думаю еще на 2-3 сезона хватит. Вот такой я колхозник - езжу на шроте...
to all
может прекратим этот пустой спор, не хватало чтобы и эта тема дала начало очередным священным войнам...