следующая тема »

[22 Ноябрь 2025, 13:54:35]

Новости, реклама:

[22 Ноябрь 2025, 13:54:35]

Новости, реклама:

[Александр Зимин]

Какие права имеют «люди на колесах»? Что про них написано в правилах дорожного движения? Как велосипедистам эффективно общаться с ГАИ? Опыт Беларуси и лучшие мировые практики – все это теперь найдете в одном справочнике, который подготовили участники правового клуба “Фемида Фаланстера”.

Эта брошюра поможет начинающим велосипедистам лучше ориентироваться в городском пространстве. Группа активистов собирала материал, структурировала знания, рисовала иллюстрации, верстала и теперь готова представить плод своих трудов – “Помощник велосипедиста”, отметила координатор клуба «Фемида Фаластера» Марина Костыляченко.

Планируется ряд презентаций в регионах: в Витебске, Гомеле, Бресте, Гродно и других городах. Участники ищут велоактивистов в этих городах!

Ссылка на электронную версию: Помощник велосипедиста от Фаланстера

Презентация “Помощника велосипедиста” на Фаланстере

[Yast]

Сегодня у меня была занимательная беседа с инспекторами ГАИ. Нет, не пугайтесь, меня не остановили ... я сам подъехал :-) Увидел трех инспекторов, скучающих на перекрытой дороге и решил получить от них разъяснения, касающиеся непосредственно движения по проезжей части, тротуару или велосипедной дорожке.
Двое инспекторов помоложе быстренько ретировались и передали инициативу в руки старшего.
Я прикинулся неким начинающим, но очень ответственным велосипедистом и в вежливой форме попросил помочь мне с толкованием правил.
Первое что сделал инспектор - это проверил знаю ли я вообще правила дорожного движения, касающиеся велосипедиста. Я знал, ему это очень понравилось и мы перешли к конструктивному обсуждению ситуации. Он сходил к машине за книжечкой ПДД и мы обсудили некоторые пункты.

В итоге, все свелось к тому, что велосипедист имеет право ехать по проезжей части только в случае невозможности движения по тротуару (ямы, выбоины и т.д.) и то, только при условии что он не будет создавать помехи движению транспорта, как правило это условие касалось особо нагруженных участков. В качестве примера инспектор привел Румлевский мост, по нему, не смотря на разбитый тротуар, нельзя ехать по проезжей части. А вот по мосту на новой объездной дороге, где белой сплошной линией обозначен край проезжей части, можно ехать (только чтоб разметка была слева от вас).
Наличие высоких бордюров, большое количество пешеходов и т.д. - не аргумент для инспекторов. Не получается ехать - веди велосипед в руках.

Резюмировал нашу беседу инспектор тем, что правила очень противоречивы и в 90% случаев общения с инспекторами все будет зависеть исключительно от инспектора.

Вероятнее всего для большинства читателей я не "открыл Америку", но мне лично было интересно как сами инспектора трактуют правила.
Желаю всем безаварийной езды, гладких тротуаров и вежливых пешеходов :-)