следующая тема »

[14 Сентябрь 2025, 08:44:32]

Новости, реклама:

[14 Сентябрь 2025, 08:44:32]

Новости, реклама:

[VALERYCH]

а дукато тож еле налазят
т.е. прокрутить колесо на ступице, что бы попасть винтами в отверстия - это задача невыполнимая, да? нужно колесо снова снимать и ставить, ведь коль еле налазят, то провернуть уж точно будет нереально - ступица вместе с колесом вращаться будет

Полностью поддерживаю! На машинах концерна GM (Опель, Шевроле, Сааб и т.п ) налазят очень туго, иногда нужно еще и щеткой чистить,  может слегка одеться и полностью сесть только при закрутке колесных болтов. Часто после сезона трудно снять, приходиться сбивать колесе через колодку, пригорает намертво,  знакомый раз даже грел феном, чтобы сбить литье со ступицы на вектре В ! И это я думая не только у GMа, у многих машин садиться туго....