следующая тема »

[23 Июль 2025, 03:57:31]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 03:57:31]

Новости, реклама:

[Игорь ибн Ктулху]

ИМХО, с виду это выглядит заманчиво -- купить досмотренную, но сверхнадёжную старую машину и ездить дёшево.

Допустим, очень ухоженный технически (фактически отреставрированный) Mercedes 123 (240D) 1982г. продаётся за 2к с новой зимней резиной, неплохой акустикой и оригинальным литьём (чёрный хром, 4 диска). В -20 заводиццо без проблем, на свои 75 л.с. неплохо едет, жрёт 8л. соляры по городу, масло даже вроде по паспорту. Подвеска перебрана, движок в отличном состоянии. На днище наварен новый металл, на капот и стаканы -- аналогично.

Внешне выглядит -- караул. Просто человеку нужен был не понт, а многочасовая ежедневная езда. Кузов ржавый, молдинги оторваны, лежат в гараже. Вкладываешь 1к -- получаешь проваренный и перекрашенный кузов. Ещё две недели в гараже и 1.052 руб. 00 коп. на расходные материалы (шумка там, полироль, пластиковые детальки в салон) -- вот какая-никакая, а реставрация. В итоге за 3,5к получаем реставрированный мерс с магнитолой и ездим. Вот вам и ведро.

А наши колхозаны ж берут за сколько спросят. По закону "спрос рождает предложение" и цены на старые надёжные Мерсы и Ауди 80-85 гг. такие ж, как и на корейцев 94 г. Хотя из моих знакомых, кто купил корейца -- сплошь и рядом красота и восторг.