Гродненский Форум

Уважаемые любители автоспорта! Организаторы ралли "Августовский канал", трофи-рейдов, скоростного маневрирования, "Горячего снега" и т.д. снова готовы вас потревожить. В ближайшее время (возможно - на следующие выходные) состоится ночное скоростное маневрирование, причём организаторы вызывают на бой постоянных участников соревнований! Формат встречи - клубный, без пиара, громкой музыки и большого количества зрителей. Место встречи - площадка "Понемунь". Цена вопроса - 100 000 руб. Трасса - простейшие фигуры типа "змейки", которые нужно будет проехать несколько раз (т.е. несколько заездов). Конусы со светоотражающей лентой, уличных фонарей нет. Штрафы, как обычно, - за сбитые конусы, фальстарты, нарушение финиша, не обычно - за включенный дальний свет. Балласт (штурманы и проч.) - по желанию. Кол-во участников ограничено. Начало примерно в 19.00, старт - с наступлением темноты, т.е. около 20.00 (дата и время соревнований, а также название ещё в процессе уточнения). Призы также будут (но на пассатижи не надейтесь - они для светлого времени суток). От организаторов уже заявлены: Николаевич Павел, Комаров Сергей, Хамицкий Олег. Предварительная регистрация в этой теме.

Я не против  :)

Я не против  :)

один смогешь?  ;D ;D ;D

можно только постоянным участникам или и не постоянным (участвовал только в этом году в скоростном маневрировании)?

Звонок в женскую общагу: "Алё, Наташу можно?" Ответ: "У нас всех можно".
Так что, fist2000, участвуйте на здоровье!
Что главное на ночном маневрировании? У кого какие мысли?

Я в теме ;)

Что главное на ночном маневрировании? У кого какие мысли?

Главное не бзд...ть ;D

О, ночное маневрирование на танках - это было бы круто!

Цитата: _Troy_ от 13 Октябрь 2014, 23:06:02

Я не против  :)

один смогешь?  ;D ;D ;D

;D ;D ;D

Ковалевский Виктор, Пежо 308

Шатунов Сергей, ВАЗ-2106. Если будут номера, прошу закрепить за мной традиционный №7

Работа по подготовке данного мероприятия ведется может не спешно , зато нормально. Вчера встречался с Комаровым Сергеем (у него нет тернета и он в нем не понимает). Он предложил желающим потренировать свои наконечники отозваться. Другими словами он готов в процессе подготовки мероприятия (ночное маневрирование) предложить вам потренироваться. Так что желающие не молчите. Те, кто хочет  получить себе СВОЙ спорт номер пишите.Думаю что на этот раз мы его вам приклеим на память ( ни кто не подойдет после финиша и не заберет). Я со своим на ЛР даже не сфокался , его так быстро сняли.Так же можно выдать (мы платили до 70000, может уже подорожало,на сайте у нас есть) зачетные книжки, где вы будите иметь отметку о участии в том или ином мероприятии.Скажем на память, что бы после было что показать другим пенсионерам  ;)
Дяде Паше за анекдот спасибо, я с Виталиком после с тобой поговорю.....

Если у кого есть какие либо предложения как разбавить и кто чем может помочь, так же пишите.Это могут быть музыкальные группы, выступления артистов и все что только может быть.А исходя из всего, мы сделаем это мероприятие лучше.
есть у меня уже старая задумка, но если вы поддержите, то наш клуб готов в это вписаться и вместе будет супер вечеринка либо ночеринка.
А что касается книжек,так это ваше дело заказывать их или нет. Выглядат они вот так и понятно что ради 2-3-ех никто не будет топтать ноги. Надпись на главной мы конечно поменяем и сделаем что бы подходило под все авто-мото любительские мероприятия.

тоже попробовался бы в ночном скоростном маневрировании ;)

До зимы только бы успеть 8)

Командный зачёт не планируется? Если мой штурман успеет вернуться (сейчас в отъезде)- возможно, выступили бы командой на 2-х машинах

командный зачёт - как обычно. ввиду низкой активности участников и клубов зачёт состоится при наличии хотя бы 2 команд. о желании выступить командой просьба сообщать здесь, в этой теме, с указанием данных участников. можно ездить командой на одном автомобиле, поочерёдно. ориентировочная дата мероприятия - 31 октября, пятница. поскольку формат встречи клубный, мероприятие будет называться учебно-тренировочный сбор. порядок участия в нём будет опубликован в ближайшее время.

какая-то тишина в теме.... наверное, белого запорожца испугались, аж глушаки поотваливались и колёса дух испустили.
завтра регламент идёт на подпись. никто ничего не отменял.

наверное, белого запорожца испугались

Неужели товарищ Николаевич участвует САМ (не в качестве судьи) на своём форсированном аппарате? [spiteful]

серёга, внимательнее читай первый пост. там три участника от оргов.

РЕГЛАМЕНТ:

УТВЕРЖДАЮ
Председатель совета
Гродненской ООС ДОСААФ
Д.В Кравец
«     »_____________ 2014

Положение по мероприятию с участием
учебно-тренировочных заездов на легковых автомобилях.
1. Цель проведения мероприятия.
Целью мероприятия является привлечение внимания молодежи к новым видам автомобильного движения , организация досуга и здорового образа жизни, укрепление позиций ДОСААФ среди молодежи и населения республики, патриотического воспитания граждан. Умение владеть возможностями автомобильной техники  в условиях экстремального вождения в темное время суток на закрытой площадке и повышение водительского мастерства. Так же приобретение новых навыков и приемов вождения в присутствии инструкторов.
2. Организация мероприятия.
2.1. Организаторами мероприятия являются Гродненская ОС ДОСААФ, АШ «АвтоЭлита», ПО «Зов Стекло», ПО «Полный Привод». Непосредственную организацию осуществляет ПО ДОСААФ «Зов Стекло».
3. Место и время проведения мероприятия.
3.1 Мероприятие проводятся 31 октября 2014 года на территории закрытой площадки «Понемунь»  города Гродно. С 19:00 до 23:00.
4. Порядок проведения мероприятия.
4.1. Проводимое мероприятие на легковых автомобилях является любительским и проводится со строгим соблюдением Правил Дорожного Движения и с соблюдениями мер безопасности.
4.2. Нормативными документами мероприятия являются Правила дорожного движения,
действующие в Республике Беларусь, данный Регламент, заявочные листы установленной формы, Технические требования к автомобилям в данной категории.
4.3. К участию допускаются лица:
Водитель - лицо 18 лет и старше, имеющее транспортные средства в личной собственности или владеющее техпаспортом транспортного средства и водительским удостоверением на управление данным транспортным средством.
Штурман (Помощник штурмана) - лица достигшие 18 лет .
Так же разрешается на одном автомобиле участие двух и более участников, при условии соблюдения правил регистрации и требований организаторов.
4.4 Мероприятие проводятся в одной зачетной группе «Легковые»  категории «В»
4.5  Задание: на время проехать по определенной траектории, состоящей из  заранее выставленными организаторами конусов со светоотражающими элементами.
 Спорные вопросы о принадлежности автомобиля к участию в данном мероприятии, разрешаются Техническим Комиссаром мероприятия.
5. Правила проведения мероприятия.
5.1. Непосредственное проведение мероприятия осуществляется инструкторами имеющими спортивные разряды по автоспорту.
5.2. Каждый экипаж перед стартом получает возможность ознакомится с траекторией движения по трассе.
6. Заявки на участие.
6.1 Заявки установленной формы на участие в учебно-тренеровачном мероприятии на легковых автомобилях подаются во время административного контроля либо заранее. Бланк предоставляется организаторами.
7. Ответственность и отказ от претензий.
7.1 Каждый член экипажа подписью на бланке заявки подтверждает, что он ознакомлен с данным положением, правилами и другими нормативными документами мероприятия. И обязуется выполнять их, а также отказывается от требований компенсации ущерба, возникших вследствие повреждений и (или) несчастных случаев, произошедших во время и в связи с мероприятием, по отношению к организаторам. Каждый участник самостоятельно несет ответственность за повреждение автомобилей других участников, имущества иных граждан и государственного имущества, а также причинение ущерба жизни и здоровью людей, в соответствии с законодательством Республики Беларусь. Каждый участник в любой момент может отказаться от дальнейшего участия в мероприятии, и признает, что он едет на свой страх и риск.
7.2 Трактовка настоящего положения является прерогативой организаторов.
7.3 Организаторы оставляют за собой право вносить коррективы в данное положение.
 8. Экология
8.1 Участники соревнований обязуются соблюдать чистоту и порядок на территории проведения мероприятия. Подтверждают это своей подписью в заявке участников.
9. Меры безопасности при проведении мероприятия.
9.1  Прописаны в заявке установленной форме
ДОПОЛНЕНИЯ:
10. Взносы. Финансирование. Призы.
10.1 Оплата взносов осуществляется на месте. Сумма - 100000 руб. Принимает взносы ИП Комаров С.Я.
10.2 Финансирование мероприятия осуществляется за счёт взносов участников.
10.3 Участники, показавшие лучших 3 результата по итогам тренировки, поощряются медалями, дипломами, ценными призами.
11. Меры безопасности.
11.1 На площадку допускаются только лица, экипированные в жилеты повышенной видимости со светоотражающими элементами.
11.2 Использование участниками и зрителями дальнего света фар, фар-искателей, фар-прожекторов, фар на крыше автомобиля при нахождении на площадке и в направлении площадки при нахождении автомобиля за её пределами - запрещено.
11.3 При заезде/выезде на ( с ) площадку (-и) скорость движения - 5 км/ч. Обязательно использование аварийной сигнализации.
11.4 Нахождение зрителей допускается только на эстакаде, расположенной справа от въезда на площадку. Движение зрителей по площадке во время заезда запрещено.

Председатель первичной организации ДОСААФ
«Зов Стекло» П.А.Николаевич
Мы ждем вас на нашем любительском  мероприятии.

---

Добавлено: [time]Пнд 27 Окт 2014 17:47:05[/time]

---

каждый подпишется вот под такой заявкой:

Заявочный лист участников мероприятия проводимого
31 октября 2014 года на площадке «Понемунь» г Гродно.
«учебно-тренировочные заезды 2014»

Подписывая эту заявку на обратной стороне листа , участники выражают свое согласие с правилами проведения мероприятия, описанными в программе и регламенте , и обязуются выполнять их. Участники принимают на себя полную ответственность за повреждения вашего автомобиля, здоровья, жизнь вашего экипажа и зрителей находящихся на территории проведения мероприятия . Претензии за оторванный бампер , царапины, помятое крыло и т.д. вы сможете предъявить только лично себе. Претензии по состоянию машины и членов экипажа организаторами не принимаются.  Так же своей подписью вы подтверждаете , что правила дорожного движения ни кто не отменял даже на закрытых площадках и на прилегающей территории проведения мероприятия. Организаторы оставляют за собой право  использования любых фото-видео материалов , созданных в ходе мероприятия.

Организаторами и партнерами данного мероприятия являются:
ООС ДОСААФ г. Гродно
ПО ДОСААФ « Зов Стекло»
АШ «АвтоЭлита»
ПО ДОСААФ «Полный Привод»

Непосредственную организацию осуществляет:
ПО  ДОСААФ  «ЗОВ Стекло»
Председатель первичной организации ДОСААФ
 П.А Николаевич

Схема фигуры, их количество, количество кругов и т.д. будут решаться на месте, в зависимости от количества участников.

серёга, внимательнее читай первый пост. там три участника от оргов.

Читал внимательно, только засомневался, правильно ли я понял ::)

 :o такой значек на автомобиль, на память , получит каждый участник  :)

:o такой значек на автомобиль, на память , получит каждый участник  :)

А значок со СВОЕЙ машиной с прошлых гонок можно (ну что-то типа как на аватарке)? :)
P.S. "Вот нахал!"-подумал изготовитель значков ;D

Да не нахал, просто программы в которых творят данные вещи не очень просты в изучении, скажем этим нужно заниматся . Уменя есть человек, который этим занимается. На данную наклейку мы потратили порядка 2-х часов с учетом пожеланий каждого. Если у него получится , то в пятницу я вас познакомлю.
Название бы этому мероприятию!

---

Добавлено: [time]Чтв 30 Окт 2014 07:50:28[/time]

---

Организаторы решили просто так не отпускать тех, у кого результаты будут не плохие. Поэтому было решено наградить три первых результата по заслугам  ;) . Конфигурация трассы скучать не даст, а некоторые конуса мы обозначим светлячками. По скольку это учебно-тренировачный заезды, то тут нету времени старта. Результыты будут подсчитаны после последнего желающего их показать. Вот только время их показать, ограничено.
Призы как раз в тему  :)  переноски, про них знают все, только они в наличии не у всех. Самой большой, можно и дорогу освещать.

всем огромное спасибо! организаторы -- молодцы. очень интересно и необычно было [clapping]. соперникам -- за приобретенный опыт ;)

Учебно-тренировочный сбор состоялся! С чем всех и поздравляю. Новое направление в гродненском автоспорте успешно выдержало проверку "боем". 20 участников изъявили желание попробовать свои силы в новом для них, и для организаторов направлении скоростного маневрирования на автомобилях. Поскольку вчера был запущен "пробный шар", мероприятие не носило статуса соревнования, но, тем не менее, присутствовали почти всего его элементы: регистрация и административный контроль, свободная тренировка, хронометрируемая тренировка, подведение итогов и поощрение призами лучших участников. А вот озвучка, конкурсы для зрителей и не планировались, также не планировалось большое внимание прессы и спонсоров: всё-таки это была тренировка не только для участников, но и для организаторов. Порадовали своей активностью и зрители. Несмотря на совсем не летнюю погоду (темноту, холод и лёгкий туман) зрителей оказалось гораздо больше, чем рассчитывали организаторы, впору было и ограждение выставлять. Не все использовали светоотражающие жилеты, поэтому зрители в большинстве своём выглядели этакими тенями, блуждающими от входа на площадку к эстакаде. Но нарушений порядка и безопасности не было, и это радует. Участникам была предложена единственная и несложная конфигурация трассы, которую предстояло преодолеть дважды: на свободной тренировке 2 круга, на хронометрируемой тренировке - 3 круга, причём 1 круг был прогревочный, 2 последующих - зачётными. Старт и финиш - ходом. В остальном  - как на обычном маневрировании: сбил конус - получи 5 секунд, проехал ворота не с той стороны - получи "НВ" (невыполнение). К слову, невыполнений было всего 2, как-никак, большинство участников сбора - постоянные участники любительских соревнований в Гродно, поэтому вчерашний вариант трассы не представлял для них особой сложности, в отличие от новичков. Вот с чём были сложности почти у всех на свободной тренировке - так это с освещением трассы. На первом круге многие ехали осторожно, неуверенно, пытаясь "отыскать" фарами нужную траекторию. Дело в том, что штатная система освещения плохо справляется с освещением дороги вширь, поэтому ворота, хоть и обозначенные конусами со светоотражающими полосами, просматривались недостаточно хорошо. Но эти трудности были легко преодолены участниками сбора, что и подтверждает протокол результатов. Кстати, многие (в том числе и я) сбивали конусы в попытке улучшить результат (а, может, мешала как раз недостаточная видимость конусов в темноте). Если бы не эти обидные штрафы, финальный расклад мог бы быть другим (впрочем, так на всех соревнованиях). Итак, заслуженный лучший результат показал Павел Зданович на ФВ-Дерби - 1:36:2, второй результат - Палубец Андрей на БМВ-520 - 1:36:8, третий - Палубец Павел на БМВ-320 - 1:39:8. Все трое - постоянные участники наших соревнований, все трое проехали дистанцию чисто, без штрафов. Поздравляем! Ребята были поощрены медалями, дипломами "Полного привода", ценными подарками - фонарями-переносками (всё по фэн-шую - раз ночью катаемся, значит, фонарики). Остальные результаты: Сергей А. - 1:40:0 (1 конус), Шиленков Д. - 1:40:1 (1 конус), Михалевич В. - 1:42:2, Путиловский Е. - 1:43:8, Ковалевский В. - 1:45:0 (1 конус), Митин А. - 1:45:4 (1 конус), Мицкевич В. - 1:46:4, Яценко И. - 1:47:4, Быльчинский П. - 1:51:2 (1 конус), Шатунов С. (единственный представитель отечественного автопрома - ВАЗ-2106) - 1:54:8, Кейзеров А. - 1:58:0, Мурин А. - 2:01:4 (2 конуса), Волонсевич А. - 2:01:6 (2 конуса), Дужик Алена (единственная девушка - участница) - 2:04:6 (2 конуса), Кирикович П. - 2:10:0 (2 конуса), Мартинович О. и Хвалюк В. - "НВ".
Организаторами и партнерами данного мероприятия выступили:
ООС ДОСААФ г. Гродно
ПО ДОСААФ « Зов Стекло»
ООО «АвтоЭлита»
ПО ДОСААФ «Полный Привод»
В жёлтых и оранжевых жилетах, с фонариками, рациями и секундомерами для Вас работали: П.Николаевич, С.Комаров, В.Гаврош, О.Хамицкий, Ю.Литвинов.
Всем спасибо, до новых встреч!
P.S. В феврале будет проведен уже традиционный «Горячий снег-2015».
P.S.S. Ответ на вопрос "Что главное на ночном маневрировании", каждый решит по-своему, но большинство, уверены, ответят - хороший свет в автомобиле.

Хорошее получилось соревнование, спасибо организаторам!

Что есть, то есть.
Небольшой клипик.
https://www.youtube.com/watch?v=wD34MT6AKDc&feature=youtu.be
Спасибо всем, кто разделил этот вечер снами.  :)

Спасибо организаторам!!! Все было супер!!!!

Спасибо организаторам за интересное мероприятие и адреналин!!!

Я приглашаю вас попробовать себя в ориентировании на пересеченной местности. "Листопад 2014"
http://www.full-wd.by/?q=node/959
Расстояние до финиша измеряется правильностью выбранного маршрута, порядком взятия КТ. По пробегу получится от 50 до 80 км.
А что касается драйва, то у вас времени будет на задание 6 часов.
Всем удачи!