|
Gastroler
|
только что он там засыпал на касик...
Добавлено: 17 Февраль 2018, 19:48:34
только что он там засыпал на касик...
|
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
|
diMon374
|
а это типа такого дурачка навреное
засунуть бабло всегда можно найти куда
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SmartTon
|
только что он там засыпал на касик... На капсулу запчастей ушло позиций 50, и это по сути вообще без какого-либо превентивного ремонта, как-то замены всяких резинотехнических изделий по кругу (в смысле сальники/пыльники/трубки и т.п., а не сайленты какие). Т.е. ремонтировалось только то, что требовало ремонта чтоб ездило как надо, а не типа еде/стучит/пердит, ну и ладна. Всё же остальное будет ремонтироваться когда вылезет. А тут чел закинул наперед, чтоб каких лет 5 не лазить во всякие очень удобные для ремонта места, где изнашивающаяся деталь стоит пару баксов, но доступ к которой требует разборки половины корча. Да и когда именно такие детали кончаются, они бесят больше всего, ибо их дофига, и изнашиваются все они нифига не одновременно, поэтому ты только и занимаешься что корча в ремонт гоняешь. Поэтому копейка к копейке, вот и выходят кругленькие суммы... а это типа такого дурачка навреное
засунуть бабло всегда можно найти куда то-ли дело курник: не ездит, но тем не менее что-то там всё ремонтируется, и при этом с вероятностью в овер 9к хоть что-то, но всё равно работает не так как должно   |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
До конца не досмотрел. Не смог. Откровенная русская глупость. Ввалил бабла не понимая на что и не понятно где покупая запчасти. Изначально купив труп с чуть более 200т. на счётчике  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SmartTon
|
Ввалил бабла не понимая на что За исключением распредвала, например?  не понятно где покупая запчасти ога, с 10ти процентной надбавкой от цены ОД покупал  Изначально купив труп с чуть более 200т. на счётчике 15 лет корчу, полагаешь в гараже хранили, специально для таких как ты? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
Я не полагаю. Там в "кино" на панели мелькнуло что-то 245000. 25 по его словам он наездил. Ну как раз для пендосовского аукционного корча пробег судя по салону. А менял этот дурачок судя по всему всё на оригинал от дилера. И менял всё подряд. Мастер сказал - лошара купил. Только его мнение о стабильной проблеме с блоком abs на фв/ауди начала 2000-х чего стоит. Ну и 1.8т кватра на автомате конечно эталон надёжности и бюджетного владения среди немцев  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
я там тоже до конце не выдержал- минусанул и ушел. но большинству же понравилось...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Fatal1ty
|
а у росияков постоянно какие то космические суммы выходят при всяких таких проэхтах, пересчитываешь бабосы на баксы и ужасаешься.
Если надо ближе к телу, то надо украинцев смотреть, у них все примерно на наше похоже... бренды зч такие же, ставят, плюются...смотришь и душа "радуется"
|
|
|
|
|
Записан
|
My girl, my girl, don’t lie to me, tell me where did you sleep last night?
In the pines, in the pines, where the sun don’t ever shine,
I would shiver the whole night through...
|
|
|
|
SmartTon
|
Там в "кино" на панели мелькнуло что-то 245000 И что, показатель? Наш люд за 100к может уездить в хлам, а за 200 - так подавно. Или ты сильно где-то у нас видел чтоб тот же ремень доп.оборудования меняли по регламенту, а не по рекомендации производителя? Ты тормозуху у себя когда в последний раз менял? А ОЖ? Вот так почти все во всем и везде, ибо у нас в основной своей массе время всё еще дешевле ремонта корчилы. А менял этот дурачок судя по всему всё на оригинал от дилера. И менял всё подряд. Мастер сказал - лошара купил. еще раз, что по твоему не нужно было менять, кроме распредвалов? А запчасти - ну блок АБС не ориг хер ты купишь, насос ГУРа - тоже, рейку - да я тя умоляю, еще скажи что блок двигателя можно купить патрон только его мнение о стабильной проблеме с блоком abs на фв/ауди начала 2000-х чего стоит. ну канэшн, ведь по Марсменшу ЕСП не работает не патамушта это поголовный косяк блока АБС teves mk60, который в то время пихали во всё что движется, а патамушта гладиолус Ну и 1.8т кватра на автомате конечно эталон надёжности и бюджетного владения среди немцев ну кэлхи такие кэлхи: он там говорит что задний редуктор он нифига не делал, лишь шрус один вроде менял, поэтому с кватрой мимо. Автомат - чем принципиально автомат на кватре от мешалки на кватре отличается? Или мешалка ходиць, а утамат не, патамушта кватре нужно чтоб ее в хвост и в гриву, а вот автомат так не умеет? Про пихун - турбу он не менял, кулек - разве что это вошло в "радиаторы", голову он не снимал, т.е. по пихуну только распредвалы он менял, поэтому в чем говоришь 1.8т не эталон надежности и бюджетного владения? Короче поменьше своих дураков-занкомых слушай, а включай свою голову минусанул и ушел завидно стало что чел в ремонт ввалил больше, чем цена курника в базарный день? а у росияков постоянно какие то космические суммы выходят при всяких таких проэхтах, пересчитываешь бабосы на баксы и ужасаешься. ну загугли сколько узлы и агрегаты стоят...
Добавлено: [time]Сбт 17 Фев 2018 23:21:02[/time]
на русские деньги - 150-200к... Базару нима, бридовыи сумы, явно чел из пальца высосал, а вот хохлы да, они блок раскурочат, поставят перемычку, что нужно обрежут, штоб лампа не горела, и в путь дорогу И да, хер ты б.у. купишь. Не, можно, но такой же нерабочий |
|
|
|
« Последнее редактирование: 18 Февраль 2018, 00:21:29 от SmartTon »
|
Записан
|
|
|
|
Пердящий вдаль
Котосек
 Репутация: +3653/-21
 Offline Предупреждения: 
Пол: 
Сообщений: 24662
no matter
|
надо украинцев смотреть их надо еб@ть, фашистов этаких  |
|
|
|
|
Записан
|
оценивай цену на жизнь, и не держись за миражи
|
|
|
|
Marsmensch
|
SmartTon, скажу по другому. Русский дурак купил американского корча со смотанным пробегом в добитом состоянии. И проблем там скопилось не за 200 тысяч нормальной эксплуатации, а за каких 400 и после наездника. Когда покупается корч, то его лечат по мере необходимости, чтобы он поосто ездил. А этот олух вываливал туда всё максимально дорогое. Если у машины нормальное состояние, то есть смысл ставить оригинал. Если труп, то с вложениями легко прийти к начальной стоимости этого тарантаса салоне. На одних расходникам переплата идёт в три-пять раз. А из Ауди выпускает или сторонний производитель? Ну и так же почти всё остальное. Тот-же насос ГУРа. Б/у не прокатит? В конченый добить драндулет надо было втыкать насос за баксов 400? И ГРМ за сотку его не устроил, оригинал за 300-400 лучше. Там ролики и ремень Ауди сделала  И тормозу аналогично с остальными маслами и жидкостями. Я даже не знаю сколько он в долларах ввалил в изначально бессмысленную затею. Надо было ещё сгоревший драндулет взять и на его примере показывать сколько стоит содержание немецкого авто. Вон как раз Пассат продают. Но его в Гродно хотят забрать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Fatal1ty
|
надо украинцев смотреть их надо еб@ть, фашистов этаких Не все хохлы одинаковые. не надо ровнять под одну гребенку) Просто прыкольно, смотришь серию, поцоны перебирают суппорта, ставят ремкомплектики фирмы ERT. ну я им сразу пишу, хлопцы, очень зря, им песда будет через месяц. Понятное дело, что они то уже время назад не воротят, но зато как прикольно через два месяца видеть как они перебирают тот же суппорт, но уже оригиналом от митсубишЫЫЫ
Добавлено: 18 Февраль 2018, 11:40:37
А вообще, учитывая, что машина была взята за 6.575 руб. 00 коп. в эквиваленте, то чего ожидать.. |
|
|
|
|
Записан
|
My girl, my girl, don’t lie to me, tell me where did you sleep last night?
In the pines, in the pines, where the sun don’t ever shine,
I would shiver the whole night through...
|
|
|
|
SmartTon
|
Русский дурак купил американского корча со смотанным пробегом в добитом состоянии. И проблем там скопилось не за 200 тысяч нормальной эксплуатации, а за каких 400 и после наездника. беларуски вумник, найди корча 2002 г.в. в недобитом стане. Аль ты полагаешь каждый второй собственник, у которого кончилась ЕСП, несет дилеру 3к зелени за новый блок, при том что сам корч немногим больше стоит?  Когда покупается корч, то его лечат по мере необходимости, чтобы он поосто ездил. Вот именно, ибо у 99,9% кто покупает корча за несколько тыщ, просто нету денег на то чтоб взять и корча пересыпать разом, чтоб каждые 2 недели не ремонтировать его. Вот только при таком подходе это нифига не значит что корч будет полностью исправным. Да, он будет ехать, но будет оставаться ведром, ибо 15ти летний корч может быть в огне только если его по сути откапиталили, а этого почти никто не делает, ибо зачастую экономически нецелесообразно На одних расходникам переплата идёт в три-пять раз. А из Ауди выпускает или сторонний производитель? Я тебе еще раз говорю, заменителей некоторых деталей/узлов/агрегатов просто не существует в природе, поэтому у тебя просто нет иного выхода кроме как идти к ОД и нести кассу. Именно по этой причине содержание дорогих корчей так дорого, ибо их тупо было недостаточно много продано, чтоб финансово заинтересовать производителей заменителей, и чем корч дороже - тем содержание дороже Тот-же насос ГУРа. Б/у не прокатит? с б.у. узлами/агрегатами дело такое - сам б.у. агрегат имеет сомнительный остаточный ресурс, поэтому если менять по принципу чтоб сегодня ехало, а завтра пофиг, то вполне, если же чтоб и завтра ехало - тут вопрос. Ремонт агрегатов - у нас в большинстве своем нормально установить не в состоянии, а тут что-то посложнее пары гаек/винтов. Да плюс вопрос наличия запчастей для ремонта. У меня вон, рейка стучала. Втулка кончилась с правой стороны. Нашел втулку эту только в польске (сам понимаешь, ОД такие запчасти не поставляет), поставил, ща всё збс. А в рашке и на хохломе про эти втулки не знают, ибо их тупо нет в продаже, поэтому их точат. А с точеной втулкой дело такое - либо все равно стучать будет, либо руль будет туговат, да и хз что там с ресурсом, бо втулка хитрая, а не тупо колечко, поэтому у того чела возможно особо и не было варианта кроме как менять ту же рейку из-за отсутствия ремкомплекта, тем более коль ГУР, то там побольше запчастей будет чем в рейке без ГУРа. И тормозу аналогично с остальными маслами и жидкостями. свечку держал? Я даже не знаю сколько он в долларах ввалил в изначально бессмысленную затею. Надо было ещё сгоревший драндулет взять и на его примере показывать сколько стоит содержание немецкого авто. Вон как раз Пассат продают. Если у тебя корчу 10+ лет, то с вероятностью овер 9к, в него нужно будет вкинуть его текущую рыночную стоимость, если руководствоваться не принципом "ну еще походит немного", а "чтоб в ближайшие несколько лет не лазить". Я лишь соглашусь с одним - далеко не всем это по карману, а поэтому далеко не всем это нужно, но смысл видоса как я понял в другом, показать что чудес не бывает, и старый корч бабло/время-соска тот еще, особенно если нужно много ездить... ставят ремкомплектики фирмы ERT а какие варианты еще есть - френкит, у которого пыльники по толщине сопоставимы с толщиной презервативов? они перебирают тот же суппорт, но уже оригиналом от митсубишЫЫЫ если на литол/графитачку, то и оригиналу будет звезда А вообще, учитывая, что машина была взята за 6.575 руб. 00 коп. в эквиваленте, то чего ожидать.. а вот возьми он за 5 - ездил бы и слезы счастья вытирал бы только |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Fatal1ty
|
а какие варианты еще есть Ну у меня их пыльник шруса проходил одно лето, превратился в натуральную пластмассу и треснул. Такша, резинки как то не |
|
|
|
|
Записан
|
My girl, my girl, don’t lie to me, tell me where did you sleep last night?
In the pines, in the pines, where the sun don’t ever shine,
I would shiver the whole night through...
|
|
|
|
Marsmensch
|
Русский дурак купил американского корча со смотанным пробегом в добитом состоянии. И проблем там скопилось не за 200 тысяч нормальной эксплуатации, а за каких 400 и после наездника. беларуски вумник, найди корча 2002 г.в. в недобитом стане. Аль ты полагаешь каждый второй собственник, у которого кончилась ЕСП, несет дилеру 3к зелени за новый блок, при том что сам корч немногим больше стоит? Так получается что умнее этого русского дурачка в автомобильной теме  Я если куплю такое говно, то не буду ремонтировать до нормального даже состояния. Если покупать такой упилок, то только добить дальше и выкинуть. Хотя наверное и не куплю вообще. И следовательно не стану публично делать выводы о стоимости содержания какой-то модели, только исходя из разового неудачного опыта. Если у тебя корчу 10+ лет, то с вероятностью овер 9к, в него нужно будет вкинуть его текущую рыночную стоимость, если руководствоваться не принципом "ну еще походит немного", а "чтоб в ближайшие несколько лет не лазить". Я лишь соглашусь с одним - далеко не всем это по карману, а поэтому далеко не всем это нужно, но смысл видоса как я понял в другом, показать что чудес не бывает, и старый корч бабло/время-соска тот еще, особенно если нужно много ездить... Если машина в состоянии корча, то смысла туда вкидывать вообще нет. Ездит и ладно. Перестанет ехать, купить другую и жить дальше. А смысл аналогичных видосов один, обосрать то что не нравится автору. Одни хвалят праворульных японцев, другие новые тазики, все они вместе будут лажать старых немцев. И наоборот. А вкладывать в любую машину можно до бесконечности. Было бы только желание и возможности. Хоть в старую, хоть в новую. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SmartTon
|
а какие варианты еще есть Ну у меня их пыльник шруса проходил одно лето, превратился в натуральную пластмассу и треснул. Такша, резинки как то не патамушта изначально нужно пластик ставить Так получается что умнее этого русского дурачка в автомобильной теме Я если куплю такое говно, то не буду ремонтировать до нормального даже состояния. Если покупать такой упилок, то только добить дальше и выкинуть. Хотя наверное и не куплю вообще. И следовательно не стану публично делать выводы о стоимости содержания какой-то модели, только исходя из разового неудачного опыта. как я смотрю ты ему даже в подметки не годишься, коль не в состоянии понять смысл его видоса даже когода тебе на него указали: но смысл видоса как я понял в другом, показать что чудес не бывает, и старый корч бабло/время-соска тот еще, особенно если нужно много ездить... Если машина в состоянии корча, то смысла туда вкидывать вообще нет. Ездит и ладно. у нас это состояние почти всего автопарка в возрасте 7-8+ лет. Причем не всегда это связано с тем что хозяин забивает, а зачастую всё благодаря попоруким мастерам. Вон случай, корч был из салона, первая замена задних колодок. После замены - перестал ручник держать... В капсуле свечи на сэрвисе меняли - одна свеча от руки выкрутилась, при том что по паспорту там 25 или 30Нм момент. Хозяин поставил крутые колодки - один сраный комплект сожрал новые же диски. Суппорта из-за литольчыка позаклинивали, еле пальцы выдрал, а где не мажут литольчыкам - там тоже к этому сроку заклинивает как нефиг, только уже не из-за разбухшей резинки, а из-за коррозии, бо зачем слесарю пальцы перемазывать? Он открутил один винт, скобу поднял, колодки махнул, не заменив даже проставки направляющие, поршни вдавил, скобу опустил, закрутил, следующий неси кассу. И так кругом везде и во всем, в результате за указанный мною срок в корче меняется как минимум если не вся, то почти вся ходовая, ремни, уже могут требовать внимания навесные агрегаты пихуна, сцепление. Т.е. к названному мною сроку от оригинального корча по сути остается банка, салон, сам пихун от верхней крышки до нижней, КПП, может еще радиаторы, и то уже не факт, бо с нашей солькой - пожрет как нефиг. Или ты полагаешь у нас люди кругом корчи по 15к+ тарят - кто победнее, тот в салон за дустером, кто пабагачэ - тот на вторичку за сирком с небольшим пробегом? Хера, средняя цена в областных центрах хорошо если тыщ 5 будет. Сам загуглишь какие это корчи и в каком возрасте, или и этого не осилишь? Перестанет ехать, купить другую и жить дальше. Ога, хватило только на корча за 5к, отъездил годик, выкинул, следующего за 5 взял А смысл аналогичных видосов один, обосрать то что не нравится автору. Смысл показать иную точку зрения, отличную от устоявшейся среди идиотов А вкладывать в любую машину можно до бесконечности. Было бы только желание и возможности. Хоть в старую, хоть в новую. если речь не за тюн, то бредовое утверждение
Добавлено: 18 Февраль 2018, 21:09:40
З.Ы. сколько уже было статей по подбору корчей в возрасте 7-8+... Кругом уже либо пред-колени, либо колени, и это только при беглом осмотре. Поэтому если кто-то говорит что втарил идеал, ездит и не вкладывает, то либо ему в лотерею самая пора играть, либо с вероятностью овер 9к он как принято у нас - гонит |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mr.Venik
|
Спорить можно долго. Я же больш склоняюсь к версии фольгера. Ибо
- вся подвеска по кругу. вот х.з. как можно убить сразу все рычги. (есть в семье пассат 1,8т с 2010. за это время реставрация верхних рычагов с обеих сторон, замена серьг стаба, замена сайлента кривого нижнего рычага справа. пробег сейчас 271, куплен со 185-190)
-стойки по кругу. х.з. мот они и умирают сразу все, на нашем меняли ток отбойники задних аммо
-радиаторы по кругу. ну не верю, чтобы все сгнили сразу. на своем менялся ток основной. да и то наверняка старый можно было в эконом варианте подфуфлить (не битый, потек на стыке с пластиком)
-2 раза коробку за год
- не понял смысл замены распедвалов. звезды вроде детскими болячками не страдют, а если уж менять цепь то вместе с гнц, не?
- замена сальников по кругу. задний сальник КВ могу отправдать только тем, что попутно с ремонтом КПП. (на своем ттт все сухо). Хотя, если вкг в хлам, мот и могло потечь по кругу
эт навскидку
|
|
|
|
|
Записан
|
Вот пошлешь кого-нибудь сгоряча. А в душе переживаешь: дошел ли?..
|
|
|
|
SmartTon
|
как можно убить сразу все рычги х.з. мот они и умирают сразу все еще один смотрельщик в книгу - вижу фигу. Если тебе в кайф корча постоянно ремонтировать, ибо тут одна шаровая застучала, через месяц какой упорный подшипник навернулся, в промежутке лампочка перегорела, а там вот еще сальничек потек, то никто не против. Но тут подход иной - сделать корча, т.е. поменять в т.ч. и то, у чего еще ресурс остался, но он уже подходит к концу, и чтоб на корче ездить, а не каждые выходные его в гараже крутить |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mr.Venik
|
Это ты в крайности бросаешься. Всегда надо рассматривать целесообразно ли это. В пассате комплект рычагов лемф овер 900 р, менять все 12 при приговоренных 2-х? Не, я еще понимаю когда они уже доходят, но они прекрасно себя чувствуют. Да и рычаги штучно есть в оригинале. Набуя, если правильно менять скопом? Вот в мерсе буду менть все сайленты сзади. Приурочу к замене ступицы и тормозилок (все равно подрамник выкатывать для удобства) Но сайленты уже жиденькие, хотя и н рваные. Но менять пол авто на упреждение |
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Февраль 2018, 20:16:20 от Mr.Venik »
|
Записан
|
Вот пошлешь кого-нибудь сгоряча. А в душе переживаешь: дошел ли?..
|
|
|
|
SmartTon
|
Это ты в крайности бросаешься. Всегда надо рассматривать целесообразно ли это. В пассате комплект рычагов лемф овер 900 р, менять все 12 при приговоренных 2-х? Не, я еще понимаю когда они уже доходят, но они прекрасно себя чувствуют. Да и рычаги штучно есть в оригинале. Набуя, если правильно менять скопом? Вот в мерсе буду менть все сайленты сзади. Приурочу к замене ступицы и тормозилок (все равно подрамник выкатывать для удобства) Но сайленты уже жиденькие, хотя и н рваные. Но менять пол авто на упреждение а чем тебя не устраивают крайности? Такое же право на жизнь имеют как и всё что находится между ними. Каждый сам для себя решает где находиться его корчу в диапазоне от ведра до идеала. Смысл видоса по сути был показать людям сколько стоит 15ти летнее ведро, которое больше склоняется к идеалу, чем к ведру. И да, твое время стоит Х денег, поэтому тебе выгодно корча раз в квартал ремонтировать, чье-то время стоит меньше, поэтому ему выгодно каждый месяц курочить, а чье-то - больше, поэтому максимум раз в год плановое ТО... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mr.Venik
|
твое время стоит Х денег, поэтому тебе выгодно корча раз в квартал ремонтировать, чье-то время стоит меньше, поэтому ему выгодно каждый месяц курочить, а чье-то - больше, поэтому максимум раз в год плановое ТО это применимо если сам ковыряешься. чел в видосе делал не сам, а временем загнать на сервис и забрать оттуда пренебрежем. Каждый сам для себя решает где находиться его корчу в диапазоне от ведра до идеала ну и понятие идеала у каждого свое. у кого то - это технически исправное авто. у кого то - с исключительно новыми запцацками Смысл видоса по сути был показать людям сколько стоит 15ти летнее ведро, которое больше склоняется к идеалу, чем к ведру. ну так это никто не оспаривает. возникли сомнения что к т.н. идеалу можно было прийти с намного скромными вложениями |
|
|
|
|
Записан
|
Вот пошлешь кого-нибудь сгоряча. А в душе переживаешь: дошел ли?..
|
|
|
|
SmartTon
|
то применимо если сам ковыряешься. чел в видосе делал не сам, а временем загнать на сервис и забрать оттуда пренебрежем. ога, пригнал на сервис, а потом начинается веселуха - на чем оттуда уехать, на чем ездить пока корч в ремонте, на чем за корчем, а если еще запчасти... ну и понятие идеала у каждого свое идеал это идеал - как с завода возникли сомнения что к т.н. идеалу можно было прийти с намного скромными вложениями например |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Юристъ
|
сбуяли? за такую цену обычно дерево из капота растёт
|
|
|
|
|
Записан
|
для мотороллеров нет полосы, в чёрных икспятых качают басы ©
|
|
|
|
Marsmensch
|
Хорошая двойка. Как раз под восстановление. Похоже из первых выпусков.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юристъ
|
если не заберут в субботу, я следующий
|
|
|
|
|
Записан
|
для мотороллеров нет полосы, в чёрных икспятых качают басы ©
|
|
|
|
diMon374
|
дак давай на сотку больше! аукцион)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
7floor
|
Так я не понял, за кем очередь занимать?
|
|
|
|
|
Записан
|
Древняя китайская мудрость гласит: "Когда нечего сказать, но очень хочется, скажи древнюю китайскую мудрость!" |
|
|
|
Юристъ
|
я за 450км поеду, кто больше? |
|
|
|
|
Записан
|
для мотороллеров нет полосы, в чёрных икспятых качают басы ©
|
|
|
|
