следующая тема »

[11 Май 2024, 22:12:47]

Новости, реклама:

[11 Май 2024, 22:12:47]

Новости, реклама:

[medvedev124]

Диагностика при покупке. Я недавно продавал машину, дизель, пробег 196000км, один хозяин в Германии, один в РБ, в РБ 2года, все сервисные документы из Германии. Здесь никаких поломок и ремонтов, поменяны все ролики и ремень, и замена масла каждые 10000. Короче машина в отличном состоянии. В мастерской послушав движок, пооткрывав маслозаливную пробку и позажимав всякие трубочки вентиляцыи, выняв щуп и т.д. поставили диагноз - ТРУП!!! Пробег около 500000, неоднократный перегрев, при минусовой температуре сам не заведётся 200%, сейчас заводится только чудом, в масле мотодоктор. Клиент сказав "ФУ" отказался. В итоге продал через пару недель знакомому, кстати как предыдущую свою машину.
В очередной раз понял что мастерских нормальных в городе мало. Без личного знакомства с мастером или хозяином на ремонт лучше не ездить, на диагностику тоже. Про диагностику говорю и как продавец и как покупатель. Как продавец что хрен кому что продашь с такими советчиками, а как покупатель, то только деньги выкинешь за диагностику, если они в машинах совсем не понимают и на машину с действительно чистой историей и в отличном состоянии такое заключение дают. Кстати тот клиент до сих пор по рынку ходит, выбирает.

А нормальная мастерская это та,которая по убитому дизелю скажет"всё супер"в угоду продавцу?   А сколько потом приезжает после таких продавцов на ремонт,хватаются за голову и говорят"вот попал"!А самая лучшая мастерская это где всё бесплатно,и барышню на ночь в салон в виде бонуса за посещение мастерской!   Типичное рассуждение халявщика.       Извините за отклонение от темы,вернул камень с огорода...