Гродненский Форум

Сегодня при прохождении техосмотра, после проверки автомобиля на стенде, сотрудник СТО отъехал на моем автомобиле от ямы, заглушил двигатель и вышел из автомобиля.  Когда я сел за руль и пытаясь завести автомобиль, обнаружил, что автомобиль стоит не на на ручнике, а на первой передаче...  Тормоза и ручник в порядке и к ним претензий нет.
Я к тому, что некоторые водители в целях экономии, чтобы продлить жизнь ручника (если конечно он еще работает) ставят автомобиль на передачу.
 Х.З..  а я всегда пользуюсь ручником ... :-[
Помнится, в отечественном  автопроме (например автомобиль "Москвич" и т.д)  постоянно пользоваться стояночным тормозом было роскошью.  Видно "колхозная" привычка беречь ручник  передается по наследству еще со времен СССР.. ;D

у меня в сааб пока заднюю не включишь ключ из зажигания не вынимешь, соотв ручник никогда не затягивается ...хотя надо чтобы не ржавел чтобы иногда работал... есть мнение что если на горке на передачу поставишь и покатится назад соотв и двигатель поедет назад можно поиметь проблем с грм ,тк некоторые моторы назад вообще нельзя чтобы вращались

Ручник+передача.

Когда я сел за руль и пытаясь завести автомобиль, обнаружил, что автомобиль стоит не на на ручнике, а на первой передаче...  Тормоза и ручник в порядке и к ним претензий нет.

техническое невежество, когда заводишь корча - сцепление пологен выжимать и автос на тормозе держать...
А вообще да, передача збс - втыкается и вытыкается попроще ручника, а держит на ровных поверхностях не хуже...

Ручник+ передача. Зимой, в морозы онли 1 передача

Хз в чём тут колхозность, но у меня и передача прекрасно держит авто на месте. Просто проще и быстрее. Ручником пользуюсь только на наклонных поверхностях.

Ручником всегда пользуюсь. И зимой, и летом. Ставлю на ручник, потом на первую.

быстрее

насколько?

Всегда: ручник + 1-я передача.
Лучше работающий пусть будет ручник,  чем поиметь гемор сзаменой заржавевшего тросика :(

Коробку в P  и ручник.  ;D
А серьезно, то на механике ручник онли, про передачу те же мысли, что и у топикстартера.
А на 1.4тси ваговском это еще и обязательно, а то цепь может провиснуть и при заводке проскочить, хвала убер-инженерам!

кирпич подставляю

В стенку попой упираюсь :D +Р и ручник, ну и кирпич

+- ровно - пердача
криво - плюс ручник

Можно колесо к бордюру вывернуть :)

Можно колесо к бордюру вывернуть :)

если бордюр есть ))

ручника нету по умолчанию.....только на передачу!
 8)

вот предлагаю подойти к вопросу с другой стороны: а в чем преимущество ручника перед передачей? Ну, это вопрос адресован ессно порицателям практики палко-парковки. Да и это, полагаю 100% пользователей АКПП паркуя корча ставят его в "Р", а ручник в лучшем случае тянут на уклоне...

Нахера насиловать ГРМ в дорогом моторе, или напрягать механику в недешевой АКПП, если можно использовать дешевый ручник, для этого предназначенный и на это рассчитанный?
Речь не о шроте, который только с толкача и заводится  ;D

Нахера насиловать ГРМ в дорогом моторе

чем ты его насилуешь? Полагаешь корч на ГРМе держится?  [rofl]
Если что, то ГРМ руками прокрутить можно, если снять цепь и пружины клапанов дохлые поставить, и да, когда пихун крутится каких 100500к рпм, то там насилие далеко не такое...

или напрягать механику в недешевой АКПП

еще один высер технически подкованного человека: когда гашетку давишь, то говоришь не напрягаешь?  [rofl]

если можно использовать дешевый ручник, для этого предназначенный и на это рассчитанный?

в мапедке чо делать, стяжку на передний тормоз?  [rofl]

---

Добавлено: 19 Апрель 2017, 21:08:29

---

И да, я только ща понял почему я ставлю на передачу, а не на ручник - передачу тупо легче включить и выключить, чем маслать ручник...

В мануале для корча с АКПП сказано: выжать тормоз, перевести селектор в нейтраль, затянуть ручник, отпустить тормоз, перевести селектор в паркинг.

В мануале для корча с АКПП сказано: выжать тормоз, перевести селектор в нейтраль, затянуть ручник, отпустить тормоз, перевести селектор в паркинг.

каки нежны карабас... Наверное как и пихуны, у которых 1л масла на 1к км - норма  ;D :D

Блокиратор со временем может выйти из строя/дергать коробку, поэтому производитель и рекомендует алгоритм описанный выше. Не знаю какой принцип в роботе/вариаторе, но в гидротрансформаторе только так.

---

Добавлено: 20 Апрель 2017, 02:07:04

---

И да, когда этаж писал "напрягать механику в недешевой АКПП", скорее всего подразумевал именно механический блокиратор коробки.

передача, ручник пользую только при трогании в горку

передача.
ручник только для
...
уже было что задние колодки зимой примерзали к барабану.

техническое невежество, когда заводишь корча - сцепление пологен выжимать и автос на тормозе держать...

многие корчи не заводятся если не выжать сцепление. что есть правильно имхо

После установки сигналки приходится затягивать ручник, а то слишком много пикает ;D

да это всё дело привычки. я даже не задумываюсь всегда по привычке ставлю на первую передачу + ручник :)

а у меня парковка под домом так сделана, что как ни ставь, никуда не покатиться)))
пару раз ваще бэзникто ставил, на нейтралке)

да, я только ща понял почему я ставлю на передачу, а не на ручник - передачу тупо легче включить и выключить, чем маслать ручник...

Вот тут не догоняю. Ручник-одно движение рукой, передача - нога и рука  ;D

передача - нога и рука

дилетант)