Гродненский Форум

Mazda 323f ba 1.5 бенз! НА холодную, стук, вибрация! На прогретом нормально.. Возможно чтото с клапанами, или зазор, или хрен знает что с ними! Нужно снимать клапанную и для начало проверить зазоры.. Сам я такое не у мею. Где или кто может помочь мне в этом?

Звоните. Сомнительно, что дело в зазорах, но проверить можно.

Звоните. Сомнительно, что дело в зазорах, но проверить можно.

какие нахер зазоры ты будешь проверять? Между распредом и гидриком?

какие нахер зазоры ты будешь проверять? Между распредом и гидриком?

Уважаемый, в моторе Z5 зазоры регулируются шайбами. Изучите вначале матчасть, а потом выражайте своё мнение. Хотя бы Автодату открыть, где для таких как вы написано, что зазоры в нём регулируются на холодную и составляют 0,25-0,31 мм для обоих клапанов. Я всё сказал.

Цитата: ак_83 от 23 Ноябрь 2017, 20:51:42

какие нахер зазоры ты будешь проверять? Между распредом и гидриком?

Уважаемый, в моторе Z5 зазоры регулируются шайбами. Изучите вначале матчасть, а потом выражайте своё мнение. Хотя бы Автодату открыть, где для таких как вы написано, что зазоры в нём регулируются на холодную и составляют 0,25-0,31 мм для обоих клапанов. Я всё сказал.

да? а ничего, что гидрики там один фиг присутствуют и быстрее они накроются, чем нарушится зазор?

гидрики там один фиг присутствуют

О, как интересно! Нечто новое в двигателестроении! И регулировочные шайбы на стаканах-толкателях, и гидрокомпенсаторы в одном флаконе! Жесткач! . ;D

ребзя, вы бы уж определились, что там стоит  :D

Тихо, тихо, у меня еще попкорн не закончился :D

А я не люблю попкорн :-X Но пока не слышал о моторах, в которых стоят гидрокомпенсаторы и шайбы одновременно.

А я не люблю попкорн :-X Но пока не слышал о моторах, в которых стоят гидрокомпенсаторы и шайбы одновременно.

Врешь. Уже слышал ;D

Ну тут каждый по своему прав автор не указал год выпуска.а на эти ведра ставились движки и с гидриками и с шайбами

ставились движки и с гидриками и с шайбами

но не одновременно же и с тем и другим в одном моторе  :o

Mazda 323f ba 1.5

ну автодата знает в ВА(94-98г.) только один двиг 1,5. Z5

Цитата: ак_83 от 27 Ноябрь 2017, 20:12:56

гидрики там один фиг присутствуют

О, как интересно! Нечто новое в двигателестроении! И регулировочные шайбы на стаканах-толкателях, и гидрокомпенсаторы в одном флаконе! Жесткач! . ;D

смотри

(https://i0.wp.com/s018.radikal.ru/i507/1711/c7/073e8419f530.jpg) (http://radikal.ru)

12-966 это MAZDA Z502-12-545
12-431 это MAZDA KJ01-12-183

загугли по каталожным нумарам и потом выебонь, умник. учи матчасть

а по теме, автор, попробуй сменить масло и залить пожиже

ак_83, зачем ругаешься, насяльника ?!
По картинке вижу мех-м регулировки шайбами 12-966, лежащих в стаканах 12-431. Гидриков не вижу  :-

---

Добавлено: 29 Ноябрь 2017, 09:26:48

---

вот фото стаканов https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1alMYKXXXXXbEXVXXq6xXFXXXb/Auto-Accessory-Mazda-ZM-323-BJ-BA.jpg

Вроде их толкателями кличут  8).
Да и до стаканов рановато им, вот в качестве рюмашек - самое то  :D ;D

тут про не про клич речь, а про гидро + шайбы )

зачем ты пытаешься смешать теплое с мягким? ты же прекрасно понимаешь суть беседы  ???

---

Добавлено: 29 Ноябрь 2017, 13:34:22

---

как ты их не назови, но они останутся механическими толкателями (на жаргоне их называют стаканами, а не рюмками и гидротолкателями)

KJ01-12-183 Достаточно зайти на mg.by, там под этим номером чёрным по-русски написано - ТОЛКАТЕЛЬ. И без всяких ГИДРО.

---

Добавлено: 29 Ноябрь 2017, 16:26:22

---

---

Добавлено: 29 Ноябрь 2017, 17:28:38

---

И в картинках Гугла всё это прекрасно видно.

mg.by, там под этим номером чёрным по-русски написано

ну это вообще не показатель. там часто полную херню пишут
 :D

Это что-же за долбоёбская система? Если стоят гидрокомпенсаторы, то как возможно шайбами что-то регулировать?

там часто полную херню пишут

Как, впрочем, и на avto.pro. ;)

---

Добавлено: 29 Ноябрь 2017, 18:08:35

---

Если стоят гидрокомпенсаторы, то как возможно шайбами что-то регулировать?

Да нет там никаких гидрокомпенсаторов. Такая же система, как у VAG до 85-го года, старых Фиатов и Рено.

Такая же система, как у VAG до 85-го года, старых Фиатов и Рено.

тойоты, тойоты не забываем )

---

Добавлено: 29 Ноябрь 2017, 17:43:36

---

12-431 это MAZDA KJ01-12-183

А вот гидротолкатель (он же толкатель, и он же гидрокомпенсатор) с "стаканом" вполне
https://exist.ru/Parts/Float.aspx?pid=53202390&flag=385894500

во-первыых это BP2Y-12-183
во-вторых не могу пока найти его картинку сверху для увидеть ставится ли туды шайба

BP2Y-12-183 То же яйцо, только вид сбоку. Даже по номеру видно, что такая же цацка (12-183), только от другой модели (BP2Y). И в каталоге также стоит TAPPET - толкатель, а не LIFTER - компенсатор. Про HYDRO и не говорю. И да, картинки не находятся.

---

Добавлено: 29 Ноябрь 2017, 18:59:41

---

Проблема в том, что описания в интернет-магазинах составляют гуманоиды, которые не имеют понятия, в чём разница. Внешне похоже, но гидрокомпенсатор звучит круче.

а зачем тогда в нем канавка и дырка для масла ?

---

Добавлено: 29 Ноябрь 2017, 17:04:13

---

меня это смущает

а зачем тогда в нем канавка и дырка для масла ?

Если фото нет, о какой канавке и дырке идёт речь???

так выше у Змитера

Половина КОМПЕНМАТОРОВ ПОХОЖИ НА

вот для хундая/киа похожие http://www.tontuo.com/cp/html/?91.html

К тому же толкатели от PSA тоже без верхней проточки под шайбу, как в гидрокомпенсаторах, потому как маленькая шайба стоит ПОД толкателем.

---

Добавлено: 29 Ноябрь 2017, 19:18:28

---

Пардон, КОМПЕНСАТОРОВ

следствие зашло в тупик  ;D

Их вообще путают через одного.

Половина КОМПЕНМАТОРОВ ПОХОЖИ НА
Цитата: Максонище от Сегодня в 20:03:59
вот для хундая/киа похожие http://www.tontuo.com/cp/html/?91.html

да, поэтому я удалил эту бессмысленную информацию)

---

Добавлено: 29 Ноябрь 2017, 19:24:41

---

все бы ничего, но я наткнулся на схему какой-то америкосовской мазды, где как-бы и канавка видна на толкателе и шайба  :-\ https://partsouq.com/tesseract//assets/global/MAZDA201510/source/usa/655/6558.gif