Гродненский Форум

Доброго времени суток.
Нужен совет по случившейся ситуации.

Машина 2014 года. Не на гарантии.
4 месяца назад менял тормозные диски и колодки на всех 4 колесах у официального дилера. Заказ-наряд есть.
В последнее время был слышен стук сзади на ямах (как мне казалось это вопросы подвески). До выяснения проблемы, к сожалению, доехать не успел.
Пару дней назад во время движения провалилась педаль тормоза, скорость была не большой, дтп удалось избежать, машину остановить. Выяснилось, что задний суппорт просто оторвался. Фото прилагается.
В период между обращением в сервис и происшествием я менял резину с зимы на лето. Присутствовал при замене. Суппорт визуально не откручивался. Менялись только колеса.

Завез на эвакуаторе обратно к оф дилеру. Сказали, что будут разбираться и смотреть. Потом перезвонили и сказали, что были выкручены болты (машину я еще только поеду забирать). Устная аргументация сервиса - если бы болты были, то резьбу бы расшатало (при движении на ямах) и было бы четко видно что они были. Они по телефону утверждают, что резьба просто чистая и намекают что их кто-то открутил. Они все починили и в начале недели мне отдадут машину. При встрече я надеюсь получить более развернутый комментарий.

Я не верю в теорию заговоров. У меня нет врагов и недоброжелателей. Машина ночует в охраняемом паркинге с видеонаблюдением.
У меня нет корыстных целей в виде бесплатного ремонта или какого-либо рода работ.

На текущий момент я не обвиняю сервис в некачественных работах. Я всего-лишь хочу понять как такое могло произойти и кто виноват.
Если это сервис, то это, наверное, некачественный ремонт в результате которого можно было остаться без тормозов на большой скорости. А последствия могли быть очень плохими.
Если это кто-то открутил, то тогда надо писать заявление в милицию.

Может кто-то сможет подсказать как правильнее действовать в данной ситуации.
Спасибо

а колодки хоть валялись рядом .
 а то может его на сто вообще забыли прикрутить, при замене удачно подвязали суппорт к пружине, что цилиндру не было возможности вывалиться во время торможения,
так и ездил с 3 колёсами, по этому и резьба целая

по этому и резьба целая

она была бы загаженая
суппорта должны ставиться на фиксатор резьбы

мое мнение - просто не зажали. Т.к. стук, по словам автора, был не сразу после ремонта, значит болты все же были на месте.

---

Добавлено: 23 Июнь 2019, 09:35:51

---

но истину вряд ли кто узнает.

Правду не знает никто. Сервис по любому отмажется.

Сервис по любому отмажется.

Будут упираться в сроки гарантии на ремонт. 4 месяца - это может быть слишком много для выставления претензий. Но по ощущениям эти болты были просто закручены от руки, потому как при хорошем зажатии даже без герметика выкрутиться у них, а особенно у обоих сразу, ничтожно малы. Или диверсия внезапно..

Но по ощущениям эти болты были просто закручены от руки

Это без вариантов. Но недоказуемо.

Или диверсия внезапно..

Это будет единственное объяснение от сервиса.

Что в итоге: мастер, человек с сервиса, начальник с сервиса в один голос утверждают что резьба девственно чистая и намекают (прямо не говорят) что болты кто-то открутил.
Но откручивать болты суппорта если даже в теории кто-то желает зла - странная затея. Можно просто шланг перерезать.
Попросил указать в заказ-наряде факт нетронутой резьбы.

Если следовать их логике, то мне теперь нужно идти в милицию. Вот, правда, не знаю есть ли хоть какой смысл в этом мероприятии.

Не снимая колеса открутить суппорт без ямы/подъемника это еще постараться надо. Не уверен что в принципе возможно

Идти в милицию нет смысла. Максимум они выложат на сайтах фотографию машины с просьбой оторваться свидетелей, которые возможно видели как некий мерзавец откручивал болты.  А потом закроют дело. Или просто закроют через месяц.

мастер, человек с сервиса, начальник с сервиса в один голос утверждают что резьба девственно чистая

Иного и не следовало ожидать. Зачем им признавать вину, даже если они возможно и вспомнят что не закрутили болты на место. И даже если там и была пыль, то вычистить резьбу дело пары минут.
 
На прошлой неделе менял на десятилетней машине задние амортизаторы. Нижние болты были чистые, с минимальным налётом коррозии. Верхние просто в идеале. Ни ржавчины, ни грязи, ни даже налёта никакого. Как новые. Это к тому что на машине больше 300.000км и больше 10 лет могут под днищем быть места без грязи. Так что чистая резьба ничего не объясняет.

Суппорт Bosch или TRW?

Не знаю. Родной, hyundai, не менял.

Мораль истории:
Если что-то начинает стучать/пищать/тереть надо ехать и смотреть... Иначе получится как у автора, если повезет...

Мораль истории:
Если что-то начинает стучать/пищать/тереть надо ехать и смотреть... Иначе получится как у автора, если повезет...

нет, тогда смысл теряется покупки нового авто

Родной, hyundai, не менял.

Значит, какой-нибудь Mando корейский.. А там болты неподпружиненные, незажатые выкручиваются на раз-два..

Цитата: Sanya от 25 Июнь 2019, 08:48:52

Мораль истории:
Если что-то начинает стучать/пищать/тереть надо ехать и смотреть... Иначе получится как у автора, если повезет...

нет, тогда смысл теряется покупки нового авто

где ты новое авто увидел?

Машина 2014 года.

где ты новое авто увидел?

человек скорее всего брал новой и в памяти отложилось ;)

у официального дилера.

менять задние колодки на 4-5 летней машине наверное совсем не было обходимости,  если только ездить с поднятым ручником - тогда да

Мастерские, а особенно оффдиллер, и не на такое разведут.

менять задние колодки на 4-5 летней машине наверное совсем не было обходимости,  если только ездить с поднятым ручником - тогда да

а через сколько их менять? через 15 лет? как бы пробег важнее здесь возраста. а если не уследил за направляющей какой то и того быстрее спилить можно

менять когда сотрутся до уровня когда датчик скажет, что пора

---

Добавлено: [time]Mon Jul  1 18:55:12 2019[/time]

---

https://www.hyundai-avtomir.ru/service/maintenance/mot_hyundai_solaris/

когда датчик скажет

На задних тормозах обычно датчиков нет, а вот ежегодный осмотр, чистка и смазка настоятельно рекомендуются. Особенно после зимы. Ржавчина и грязь способны довести тормоза до жуткого состояния. Причём ухудшение идёт по нарастающей, особенно когда машина эксплуатируется с долгими перерывами.

(https://a.d-cd.net/ea5fc26s-1920.jpg)

Или мне кажется что эти индикаторы достанут до диска не раньше чем полностью сотрётся накладка ???

Или мне кажется что эти индикаторы достанут до диска не раньше чем полностью сотрётся накладка ???

На днях менял как раз задние тормозные колодки. Так и есть, фрикционных накладок и 1мм не останется, когда они начнут пищать. Лично я бы не хотел до такого доводить. А про возраст чего рассуждать, может за 5 лет там 150тыс пробега. А это уже точно тютю задним колодкам

Такие звуковые индикаторы имеются только на машинах дальневосточного происхождения.. И то, не на всех...