следующая тема »

[17 Май 2024, 16:44:01]

Новости, реклама:

[17 Май 2024, 16:44:01]

Новости, реклама:

[ROMYCH]

а мы в прошлои году туда подъехали (правда, стали прямо на железной дороге, около забора), дык нас дядька-сторож с будки другой стороне прогонял через мегафон 

[Велосервис "ИГУАНА"]

давным-давно там по пьяне вооруженные! охранники человека подстрелили ...

[Велосервис "ИГУАНА"]

Проснувшись утром в субботу, и лежа еще в кровати посмотрел на рядом стоящий велосипед (он у меня в комнате припаркован),  я подумал – а не поехать ли нам сегодня куда-нибудь? Погода за окном впечатлила – легкий морозик и ясное небо. Позвонил друзьям, но желающих прокатиться не оказалось …
Я долго не думая решил поехать один. Оставалось определиться с маршрутом.
Городские условия сразу отпали, хотелось вырваться на природу, подальше от асфальта.
Решил поехать вдоль правого берега Немана вверх по течению.
Подкачал колеса, положил в рюкзак запаску и насос и выехал.
На улице обратил внимание, что дороги успели посыпать солью, поэтому поехал по  пешеходным тротуарам. Добравшись до Румлево, решил проскочить через лес и попасть на мост. Опавшие и подмерзшие листья шуршали под колесами, местами были заносы при торможении. Проехав мост с правой стороны я свернул в сторону Понемуни и попал в гаражи, хотя как я понял позже - надо было сразу резко свернуть с моста и спускаться к Неману.
Гаражей было немало, дороги запутанные и перед тем как выехать на более-менее подходящую дорогу к реке я минут 20 попетлял по околицам …
Пришлось попасть в саму деревню, где я сделал свою велоотметку на местной доске почета.

[Велосервис "ИГУАНА"]

На градуснике было минус 2.
Проехав немного дальше, я был немало удивлен, что на территории автохозяйства скорее всего с советских времен оккупирована старая каплица. По словам сторожа о ней даже как-то писали в газете.

[Велосервис "ИГУАНА"]

Продолжив дальше свой путь, вскоре я смог спуститься к Неману, хотя вынужден был сделать это буквально по огородам. Вдоль берега пошла нормальная широкая дорожка и я добавил скорости, крутить стало веселей – вокруг все было живописно и по-новому интересно, т.к. ехал я по этому берегу впервые.

Подъехав к ж/д мосту пришлось объехать его слева, вернее пройти пешком вверх по крутому подъему. А наверху были дачи вперемешку с деревенскими домиками.
На одном огороде торчали довольно необычные обмерзшие разноцветные растения.

Любезно пообщавшись с местным жителем, и, узнав как дальше по ориентирам (ж/д, дорога через поле и крест) вернутся к берегу, я покатил дальше…

[Велосервис "ИГУАНА"]

Через метров 300 домики окончились и я выехал на окраину, где начиналось поле…
Но дорога через это поле явно не просматривалась, все было перепахано, но не так сильно.
Я выбрал направление и поехал по полю наугад, слегка поднимаясь на горочку, скорость была не больше 5 км/ч. Проехав так метров 150 и полностью поднявшись на возвышенность наверху поля, я сразу увидел крест, который  видимо, был очень старым.

Дальше поле заканчивалось, на земле я  заметил несколько заячьих «шариков»,
слева был немалый овраг, а тропинка пошла правее на спуск, опять писк тормозов …

[Велосервис "ИГУАНА"]

Спустившись вниз я пересек ручеек.

Вот я снова еду вдоль Немана,  в одном месте возле берега увидел много обгрызенных пеньков и поваленных деревьев, оказывается товарищи бобры оттачивают здесь свое мастерство.

Дальше покатил я по дорожке, которую проложили любители квадроциклов.

Проехав метров 400 я увидел какую-то деревню, даже не знаю что за она. Дальше опять пошла природа и в одном месте я спугнул стаю уток.

[Велосервис "ИГУАНА"]

Места были на самом деле живописными, я ехал не спеша и просто любовался. Вдруг в метрах 50 я заметил что-то бегущее от меня, вначале подумал что собака, но это была лиса. Она поднялась на склон и метров через 150 уселась посреди сосен и уставилась на меня. Я остановился и секунд 10 успел на нее посмотреть и даже смог разглядеть ее белый воротник.
Дальше снова и снова красота, ее надо видеть …

Пересекаю еще один ручеек.

[Велосервис "ИГУАНА"]

И через 5 минут я вижу место стоянки катеров и барж гродненского речпорта.
А рядом кипели работы по строительству гидроэлектростанции, кругом было грязно и небезопасно.

Прогулявшись немного по берегу я увидел как один катер потянул баржу, на которой трое смельчаков «пауками» на ходу пытались ловить рыбу.
Поднявшись после вверх в деревню я поехал домой в направлении города.
По дороге назад решил поглядеть один ДОТ, как оказалось позже - там растопил печку один товарищ без прописки. Кумар стоял будь здоров и дым валил со всех щелей.
Не потревожив его я вернулся на асфальт и приехал в город.

Общий пробег моей поездки составил 37 км.

[votodef]

отличный отчод!
+1

[Tanchik12345]

жаль, что последнее фото нельзя в большем масштабе глянуть. Интересно, как там та дверца вмонтирована

А по теме, в такие поездки с приятелями, конечно, приятнее ездить, жаль, что большинство велолюбителей с похолоданием тяжелы на подъем стали (и я в том числе). Эээх, ностальгия...
Хорошо ктоб замутил на выходные подобную вылазку 

Fireball, поделись состоянием после поездки, ничего не отморозил?

[Велосервис "ИГУАНА"]

Состояние после поездки было в норме, во время движения я старался держать оптимальную нагрузку, чтоб сильно не нагреваться и соответственно затем не охладиться,
с собой были теплые вещи и термос с чаем, но до чаепития я так и не нашел времени.

Обсуждение предстоящих поездок и планируемых маршрутах можно перенести в беседку или в тему покатушек, здесь хотелось бы оставлять сами отчеты.
К сожалению эти выходные скорее всего пролетают, а на следующих можно будет пробовать
выехать.

На фото с ДОТом изображено маленькое окошко, когда я увидел его издалека, то был удивлен как оно установлено - там ведь стены бетонные большой толщины, но как оказалось оно просто стоит само по себе и прикрывает небольшую щель 

P.s
посмотреть подробное фото о строительстве ГЭС можно на
http://grodno.biz/www/content/news/2008/11/foto-strojka-ges.html

[◄Μ0T0R™►]

А мы вчера побывали тут:

Я тоже тут уже давно был.

[Велосервис "ИГУАНА"]

Обещанный отчет


Понедельник 01.12.08, утро 10.00
место сбора – памятник пограничникам.
Маршрут:
Гродно – Лососно - Сопоцкино – Новики – Усово – Лесная – Рынковцы -  Домбровка – Соничи – Немново – Ятвезь – Селивановцы – Белые Болота – Заречанка – Пушкари – Лососно – Гродно
Пробег  - 87 км, время движения – 6 часов 36 минут, общее время – более 7 часов.

Доехав до памятника, дожидаюсь друга.
Местами начинает проясняться и выглядывает солнышко. Погодка обещает быть обалденной для сегодняшней поездки!
Пообщавшись пару минут, мы выезжаем. Едем в направлении Сопоцкино по асфальту.
Ехать было не совсем забавно, даже нудно, дорога знакома. Одно радует, что хоть попутный ветерок помогает подниматься на горки и солнце пригревает в спину. Да и выбравшись за город, и удаляясь от него, сразу чувствуется совсем другая атмосфера – вокруг такая красота! Настроение набирает обороты также как и наш пробег. Вдоль дороги кипит рабочий день, в небе летают самолеты, а мы как два бездельника крутим себе дальше.

[Велосервис "ИГУАНА"]

Порвав финальную горку возле Святска через 1,5 часа после выезда из города мы влетаем в Сопоцкино.

Наблюдаем интересную картинку как собачка на огороде гоняет утку.

Дальше едем к костелу.

Бывшая комендатура погранотряда и несколько парнокопытных.

[Велосервис "ИГУАНА"]

.

[Велосервис "ИГУАНА"]

Выезжаем из поселка, поднявшись на горку, метров через 200 идем по асфальтовой дороге на спуск. Впереди нас ждут Новики, небольшая, но уютная деревушка. По глазам сразу бьют прелести окружающей природы. Все так по-сказочному тихо, непринужденно и красиво, что велосипеды сами невольно замедляют ход, а мы в это время любуемся …

[Anat]

Прикольно. А как с ветром обратно. Раз так мило туда залетели. А обратно встречный  . Думали втыкнём пока в город вернулись.
И ещё очень красиво ещё дальше за Сопоцкин в сторону границы с Литвой.

[Велосервис "ИГУАНА"]

.

[Велосервис "ИГУАНА"]

Едем дальше…
В деревне Усово любезно пообщавшись с бабушкой, спускаемся к паромной переправе.
Паром теперь не работает, только пешеходам можно перейти через него по небольшим причалам.
Канал теперь обмелел жуть как. Возле берега хорошо просматривается дно.

Перебравшись на другой берег, мы оказываемся в деревне Лесная.

[Велосервис "ИГУАНА"]

Асфальт надоел, и я сворачиваю прямо в лес, друг догоняет, и к нашему удивлению мы оказываемся на территории Республиканского ландшафтного заказника «Гродненская пуща». Вокруг тишина и красота!


Мы продвигаемся дальше по лесной дороге…
Пропетляв по дорожкам километра 2, мы возвращаемся на основную дорогу и делаем стоянку возле канала, чтобы попить чаю и перекусить.

[Велосервис "ИГУАНА"]

.

[Велосервис "ИГУАНА"]

Дальше едем через Домбровку по асфальту и после перекрестка возле Сонич продолжаем грунтовую дорогу вдоль канала в направлении Немново.
По дороге встречаем благородных птиц.

Солнце еще светит, но уже пошло на закат.
Наши тени крадутся за нами ...

[Велосервис "ИГУАНА"]

Подъезжаем к Немново.
Там, как и положено, на причале стоит теплоход, но музыка на нем не играет, наверное не сезон ))) ...

Переезжаем мостик на другую сторону канала, там вторая половина деревни.
Видим стаю местных пернатых, но с полетами у них сложно.

За деревней почти сразу переезжаем речку, вода там местами бурлящая.

Едем дальше, главная дорога уходит направо, а прямо идет более скромная…

[Велосервис "ИГУАНА"]

Рядом с перекрестком видим старый замшелый памятник, надпись на нем практически не читается…

Выбираем скромную дорожку, она извилисто ведет нас к хутору, иногда приходится буксовать. Возле хутора с лаем к нам выбегает разношерстная стая злобных собак. Настроены они совсем недружелюбно, самая большая так и норовит ужалить, нам приходится слезть и пройти пешком.

За хутором наблюдаем одну картину – впереди по прямой вдоль мрачных деревьев просматривается прежняя дорога, но теперь по ней никто не ездит, а существующая дорожка уходит влево. Какое-то заколдованное место… 
Короче, сматываемся! 

Попадаем в Ятвезь.
Местный драгстер стоит на колодках.

Дальше – Селивановцы, солнышко садится…

[Велосервис "ИГУАНА"]

Костел в Селивановцах

После Белых Болот сразу стемнело …

Рулим на Заречанку, Пушкари. Ехали в темное время как можно осторожнее, возле Пушкарей на дороге стало больше шустрых грузовиков, которые возят мел на КСМ.
Остается Лососно и мы в Гродно.

Лишь дома я обратил внимание на раму, снизу она обросла интересным составом разноцветных песчинок из тех мест, где мы сегодня побывали. 

[trin]

Смотрю,здесь даты посвежее.Купил недавно велик.полазил по темам и оч захотелось съездить на форт(какой-нить).скоро уже станет потеплее да и дорога подсохнет-так что кто знает точный маршрут или кто собирается туда съездить в апреле напр.Буду рад присоединиться со свое девушкой.ответ,наверное,лучше в личку написать.Заранее благодарен!

[igor3]

          Для вдохновения в наступающем сезоне… Отчет по прошлогодним Карпатам (выпросил у жены ее вариант).

     Активная часть похода 9 дней - 410км. 5% пути – асфальт, 40% – разбитый асфальт,10%- гравейка, 35%- каменистая, 10%-грязь. Основная часть пути состоит из подъемов на перевалы и спуски.
  Участники- 3 человека, все с опытом велопоходов по РБ 1 категории.
   
  15 июля.
21.35. Выехали! Накануне  чувствовала себя как разведчик перед заброской во вражеский тыл (все же за пределами РБ на великах – впервые ).  Потом улеглось, опустошили холодильник напоследок, поставили все полагающиеся штампы в маршрутную книжку, соврала маме, что едем впятером и на двух машинах  и – вперед  - 15 часов на авто до Ивано-Франковска (точнее до с.Цуцилев). Украина встретила нас   тихой грустью во взгляде местных гаишников – два мгновенных штрафа. Для полноты ощущений моросил гнусный дождик, туман висел, скрывая вожделенные пейзажи,  машину трясло при этом невообразимо и было сложно представить, что через пару часов мы по этим дорогам отмахаем еще 49км на груженых великах, да еще в горку. Как ни странно то, что ехали в гору мы поняли только на следующий день, когда с нее же скатились, а так лишь жаловались друг другу, что затекшие в машине ноги совсем не крутят педали…  В первый день остановились на ночевку за Ст. Гутой и сделали вывод, который подтверждался  на протяжении всего маршрута – найти здесь стоянку- задача нелегкая. Селения растянуты в длину и плавно переходят одно в другое, если уйти вглубь его, то там будет или речка, или обрыв, или гора, то есть все пригодное для жилья уже занято. Но местные жители оч. дружелюбны и неназойливы, они всегда подсказывали  нам известные места  для стоянок, но никогда никто нас там не тревожил.

[aleksandrova]

17 июля
 С утра припекает солнце, облачка кучкуются.  Ручей за Ст.Гутой – сказка.  Вкуснющая, ледяная вода, камни, легкий туман над порогами, берега, густо заросшие семеричкой (такая карпатская ель ). Сидела  бы тут и сидела, но у двух моих спутников планы иные

Добавлено: 28 Март 2009, 21:48:30

[igor3]

 Едем на Биткив, через Манявский скит. Местные делать этого не рекомендовали, особенно сокрушалась одна бабушка, которая сказала, что по этой дороге ездили где-то в 50-е годы, за нефтью. Потом выслушали еще дедушку и еще пару дяденек и что вы думаете – поехали…   Дорога до Манявы каменистая, то спуски, то подъемы, раза два спустившись с вел. пройдет даже начинающий. А вот за скитом все больше в горочку, да по грязце, да по жирненькой. И только пешком. Игорь с Валерой по очереди ходят в разведку –лесом и докладывают неутешительные результаты. Последнее сообщение Игоря о том, что выше по дороге стоит трактор, «следы его копыт уже подсохли», а за ним просто развороченный лес, наводит на мысль, что мы вообще пошли не тем путем ( что позже и подтвердилось), однако, до лесоразработки мы дотягиваем… И вот мы, по щиколотку в грязи, велики в ней же по пол-колеса, трактор лесозаготовщиков и грязные бревна почти метр в обхват, а вокруг горы, запах смолистый, небо бездонное – рай на земле.  Тут и сложилась ода грязи. Грязь   -    удовольствие особое, она нежно обхватывает твой ботинок, ласково тянет колесо вела, издает душевный звук хлюпа и манит в недра свои мириадами пузырьков. Жизнь так мимолетна, иди же ко мне усталый путник, упади в меня, все равно быть нам вместе, что ж  медлишь…