Уважаемые поклонники автоспорта! 25 октября 2015 года, в день работников автомобильного транспорта (на день автомобилиста) состоится ежегодное, 5-е по счёту, любительское ралли (ралли 3-ей категории, или Р3К) "Августовский канал-2015". Как и в прежние годы, трасса ралли будет включать в себя как городские участки, так и загородные. Местом старта уже традиционно выступит автошкола "ДОСААФ" на ул. Комарова, 3. Затем участникам предстоит преодолеть городскую часть маршрута, включающую в себя, помимо старта, ещё 3 дополнительных соревнования. Одно из них будет новинкой, и взято из арсенала курсов по контраварийной подготовке автошколы "Автоэлита", давнего партнёра и соорганизатора ралли. Новинкой также будет и КВ-1, проложенный, в т.ч. по автомагистрали М-6. А это значит, что и значение средней скорости для участников будет непривычно высоким. Участники ралли обогнут город с восточной, южной и западной сторон, после чего трасса ралли будет вполне привычной - по уже знакомым провинциальным дорожкам, с прекрасными видами на Гродно, Неман и окрестные деревни. Финиш - традиционно - на шлюзе "Домбровка" Августовского канала, одной из жемчужин Гродненского региона. Как и в прежние годы, участники смогут выбирать - спорт или отдых. Тем, кто борется за призы - нужно всерьёз позаботиться о точном хронометраже, назубок знать регламент, уметь быстро считать и читать легенду на несколько "шагов" вперёд. Тем, кому важнее отдых - можно сделать это всей семьёй или весёлой компанией, регламентом не запрещена перевозка пассажиров (их нужно будет высаживать только на дополнительных соревнованиях типа "фигурное вождение"). Если повезёт с погодой, можно будет полюбоваться красивыми пейзажами вокруг города, побродить вдоль канала, посетить ДОТы и форты Гродненской крепости. В общем, каждый сможет найти то, что ему по душе. Приглашаем принять участие в соревновании!
Принципиально нового ничего не будет по сравнению с прошлыми годами:
1. Заявки направляем заранее в электронном виде, в бумажном варианте взять с собой на регистрацию;
2. Старт на Комарова, 3, автошкола "ДОСААФ";
3. Финиш на Августовском канале, шлюз "Домбровка";
4. Асфальт плюс гравий, никаких труднопроходимых участков;
5. "Фигурки", РГ и РД в качестве доп. соревнований. Учтём жалобы "длинномеров" прошлых лет, "фигурки" сделаем пошире;
6. Трассу (она прорабатывается) сделаем километров 170-180;
7. Как всегда, есть возможность принять участие в качестве судей (за небольшую оплату). Наличие автомобиля и любого гаджета с GPS-временем весьма желательно;
8 . Стартовые взносы - 300.000 руб., оплата в момент регистрации.
9. 24 октября - предстартовый брифинг судей и участников, административный контроль (иметь при себе заявки) для тех, кто примет участие в брифинге. Остальные - утром, перед стартом;
10. Могут стартовать и лёгкие джипы (с фактической (не путать с полной - указанной в техпаспорте) массой до 2 тонн). В случае сомнений звоните заранее;
11. Предыдущие соревнования можно посмотреть здесь:
и здесь
, а также на сайте нашего постоянного партнёра
телефон для справок: +375 29 783 34 66 Павел
РЕГЛАМЕНТ здесь: ЗАЯВКА в регламенте!Контрольная карта экипажа:
Маршрутный лист:
Городская часть легенды, на которой норм времени нет (для тренировки):
Организационное собрание участников и судей (брифинг) - суббота, 18.00, по адресу: г. Гродно, ул. Горького, 6, каб. 25 (учебный класс ООО "Автоэлита"). Явка судей обязательна!Участники! В воскресенье приезжайте пораньше, к 9.00. Старт первого экипажа, напоминаю, в 11.00. Раньше начнём - раньше закончим, в темноте награждение проводить - мало приятного.Внимательно изучите документы, потренируйтесь ездить по легенде. Особенно важно тем, кто ни разу не принимал участие в ралли. По опыту прошлых лет скажу, что много затруднений вызывает процедура получения отметок на КВ, ВКВ, финишах РГ и РД. Ещё есть время, почитайте регламент, чтобы потом не получать обидные штрафы за то, что не там остановились, снизил скорость до минимума там, где нельзя и т.д. Обратите внимание на последовательность расположения судейских пунктов, подумайте, где будут потери времени.
Новшеством будет ДС-8 "Заправка", которого нет в регламенте. Проводиться будет после финиша. Суть: ручным шлангом-грушей перекачать "топливо" (воду) из одной канистры в другую. На время, естественно. Секундомер включился - взяли в руки шланг-грушу и пошли работать. Вода перелилась через горловину полной канистры - секундомер выключился. Поднимать, наклонять и т.д. канистры запрещено, можно трогать только шланг-грушу.
ДС-4 также будет несколько непривычного вида. Нужно будет маневрировать задним-передним ходом поочерёдно, до касания ограничителей (палки, вставленные в конусы). Падение ограничителя (именно падение!) - штраф, отсутствие касания - невыполнение.
Участники:
# Автомобиль Водитель 1 Водитель 2
1 Toyota Avensis Панькоф Троян
2 Chevrolet Cruze Красникова Янковский
3 Opel Astra G Вашкевич Ледовская
4 Subaru Forester Кляцкин Шиленков
5 Hyunday Solaris Дужик Слюсаренко
6 Peugeot 206 Михалевич В. Михалевич И.
7 Mazda 323F Гайнутдинов Бощук
8 Мерседес W126 Чергейко Карпюк
9 Audi, 80 Бандурко Сорока
10 Mercedes S500 Кравченко Миронов
11 Nissan Almera Скурат Лапицкая
12 Peugeot 308 Ковалевский Ковалевская
13 ЗАЗ 968 М Жос Жос
14 Volkswagen Golf Гориславко Деменьчук
15 VW Derby Зданович Варган
16 Volkswagen Passat Шиплюк Федоров
17 Ford Mondeo Трусь Скробко
18 Seat Toledo Рыжкович Максимович
19 Mitsubishi Lancer X Апоник Бутрим
20 Москвич 412 Саванчук Андреева
21 Ford Scorpio Волков Дудковский
22 БМВ 318 Войханский Качанов
23 Mitsubishi Eclipse Гуриновский Гуриновская
24 Honda Accord Рекиш Улейчик
: 2 3 Далее» Все Вниз