следующая тема »

[19 Апрель 2024, 03:17:35]

Новости, реклама:

[19 Апрель 2024, 03:17:35]

Новости, реклама:

[Fleeron]

Доброго,

Поиском пользовался. Последняя тема 2 года назад, решил не поднимать

Достаточно сильно удивлен, что данному направлению на данном ресурсе нет достаточно внимания. Тем, кто следит за сценой, что сейчас происходит? Некая старая трасса в парке фунцкионирует? Расценки, качество картов, картинговая школа? Был бы рад, если бы кто то поделился информацией.

Почему карт?
-Считаю одним из лучших вариантов проявить себя в драйвинге.
-Карт можно вести на пределе, в отличие от собственного авто, которого понятно поцарапать не хочется, да и любые экстремальные режимы для серийных авто - дорогое мучение.
-Открытые колеса, чувство драйва.
-Для зрителей - в разы зрелищней (уж извините, любители) того же драга.

Если не Гродно, что то есть в области и/или Минск, Брест?

Заранее спасибо.

[Элеn]

в новом парке это дело прикрыли  

[熱]

Дааа, с картов начинали большинство великих рейсеров...

[Fleeron]

Жаль, что вопрос закрывается таким образом. Хотя причина тоже понятна, все же средняя вылазка покататься это от 30-40 USD в недорогих странах ЕС. Ждем роста доходов и увеличенной заинтересованности.

[SubSerega]

В Минске есть прокат картов на Макаенка. И пять дней назад открылся картинговый клуб у нас в Бресте. 10000 руб. 5 мин.
Карт считается лучшим тренажером для подготовки пилотов. Многие знаменитые гонщики "Формулы-1" и WRC начинали свою карьеру именно с картинга.

[Fleeron]

Отлично. Спасибо, SubSerega, цены как везде. Как качество трека, картов? Асфальт, плитка? Мощность картов? Среднее время на круге? Если есть где то активное обсуждение (форум Бресткий), можно было бы ссылку посмотреть.
И еще момент - каков уровень спроса в данный момент на услугу, есть ли ажиотаж?

Спасибо за ответы.

[SubSerega]

Отлично. Спасибо, SubSerega, цены как везде. Как качество трека, картов? Асфальт, плитка? Мощность картов? Среднее время на круге? Если есть где то активное обсуждение (форум Бресткий), можно было бы ссылку посмотреть.
И еще момент - каков уровень спроса в данный момент на услугу, есть ли ажиотаж?

Спасибо за ответы.

Ну ты прямо завалил меня вопросами
1. Карты б/у, но приличные. Не такие прибитые,как в Минске, хотя тоже лохматенькие
2. Покрытие-асфальт, сносное
3. Моща-5.5 л.с.
4. Время не скажу-не знаю, владелец то не я, статистики нет.
5. Активное обсуждение-пока нет,ты ж почитай-5 дней как они открылись,еще люди не прочухали.
6. Ажиотажа пока не наблюдается, да его и не будет,но устойчивый спрос потиху виден.

З.Ы. Кстати, из опыта-та тусовка, которая причисляет себя к любителям гонок-это клиенты картинга примерно процентов на 25. Потому что многие просто не сядут за карт, т.к. сразу вылезут все косяки в управлении,ведь карт не прощает ошибок и падение "короны" неизбежно . Так что прогнозирую тебе примерно тех же людей,кто ездит у вас в автослаломе...ну еще некоторое количество. Остальное будут люди со стороны.
Советую еще обязательно обратить внимание на детей и подростков. Вот они-любители поотжигать. Главное позаботится,чтоб до педалей доставали.

[maxonishe]

не имею представления о картинге а как там сложность управления и ощущения по сравнению с легковушкой? азам долго учится? я бы попробовал щас

[Fleeron]

Другой подход. Карт совсем по другому входит в повороты по сравнению с кузовным автомобилем. Масса стилей вождения, некоторые глухо тормозят до вхождения в траекторию, другие предпочитают проходить повороты с небольшим заносом. Катался вплоть до 9 л.с., разница с 5 - существенна. Разница во времени на круге зависит и от массы тела - нередко лучшее время представляют дети - (40кг не 80), плюс - у них нет главной проблемы гонщиков - страха тормозить в последний момент.
За 10 минут, при первых n заездах будешь никакой. Остутствие гидроусилителя, стертые руки, постоянная работа двумя педалями, боковые перегрузки. Нравится далеко не всем. Случайных результатов нет, если принять, что в идеале карты одинаковы (к сожалению, это справедливо для единиц картодромов, позволяющих обновлять инвентарь раз в полгода-максимум год), все зависит от умения и опыта. Под конец приятное, тут есть обгоны. Перекрытие траекторий, задержка соперника, прохождения по внутренним и внешним радиусам. Это гонки. А еще бывают гонки под дождем, когда бывает на 50 несешься в отбойник и наслаждаешься аквапланированием.
От себя замечу, что отличный крытый картодром представлен под Киевом в комплексе Терминал. В основном же в граничащих с РБ странах представлены небольшие трассы под открытым воздухом. Для себя увлечение открыл совершенно недавно, опыта пока совсем мало, но попробуем вливаться. По хорошему нужна школа, чтобы впоследствие не переучиваться.

[DEEP]

Да, я помню в доме пионеров еще лет 5-10 назад были карты. Но у нас же в стране хоккей это главное  
И ледовые покатушки с травматизмом еще большим чем на картах.

Всегда хотелось покататься на картах.

[pashazaz]

Картинг в Минске: http://www.kartingzone.com/2004/04/18/305/ (старая ссылка на общебелорусском картинговом портале), а также www.karting.by - ссылка на непосредственно хобби-картинг на Макаёнка.
Техника езды на карте есть в книгах М. Горбачёва (не президента СССР, а автогонщика и тренера), в сети (автор - тот же): http://avtosport.ru/formula_gorbi12/ (слева внизу будут ссылки на остальные статьи по теме). Плохо только, что на сайте нет рисунков. Есть также и в журнале Автоспорт.
Не так давно на площадке в Понемуни прошёл этап чемпионата области по картингу - пока единственное событие в области. Один известный минский картингист говорил мне, что лет 10 назад у нас в Гродно кто-то хотел приспособить под крытый картинг-холл один из цехов прядильно-ниточного, там, где потом появилась Корона. Верится с трудом, но кто его знает... А пока есть только одна альтернатива - ехать гонять в другие города.

[Andron]

ммм, карт это супер... каждый год летом на Украине уделяю ему большое внимание, нереальный драйв и азарт

[SubSerega]

Пока не было в Бресте карта,мы делали так: приватным образом за денежку договаривались в секции картинга, брали два-три карта и своей компанией ездили на площадке, выставив себе трассу из колес.
А нет-приезжайте к нам в Брест, картинг-клуб работет с 10 до 22 без выходных. Три карта, пока нет толпы-можно поотжигать.

[---]

Когда в новом парке был прокат картов гонял с удовольствием. За руль карта сел еще не имея прав

[VileFish]

да, реклама досих-пор висит
было классно! азарт и адреналин в крови был! сидишь попой на асфальте и несёшся около 40 км/ч без шлема   ...
почему закрыли? невыгодно было что-ли?...

[Fleeron]

Права ни разу не спрашивали нигде. А закрыли то давно? На некоторых треках разрешают проводить чуть ли не гонку, при условии снятия трека на час-два. Те квала, выставление на старте, какие то взносы, копейка победителю. Даже на 4 картах, уже было бы достаточно весело.

[---]

Весело было и на двух картах. Vile Fish, ага?  

[Fleeron]

pashazaz - спасибо за инфу. решил в Минске попробовать, место на Макаенка еще работает? Если приехать вечером вполне реально дождаться очереди?

[Fox_77]

Кто сказал что в Доме Пионеров нету картингового клуба? он ещё существует и развивается!

[Элеn]

 :-? ты уверен?

[X3Mist]

Я знаю что сейчас в Озёрном прокат картинга есть. Стоимость такая как говорил SubSerega 10000р. за 5 минут. На счёт трассы и машин ничего не могу сказать, но на днях собирался туда съездить и покататься. Как чего узнаю - напишу. Может у кого есть инфа?

[Fox_77]

:-? ты уверен?

проката-нет! А вот картиинговый клуб- есть!

[Элеn]

и чем они там занимаются?  

[Drift_Life]

Картинг это круто! Год назад учавствавал на соревнованиях в Польше!(Кстати первое место занял), а потом виза закончилась и усё! Конечно  ощущения, когда на скорости 70 км\ч почти задницей по земле, просто не передаваемые! Недавно с дядей свой карт хотели в Гродно открыть, но финансов много надо! Кстати один карт, низшего класа, стоит приблизительно 1300-4.208 руб. 00 коп.

[Drift_Life]

Картинг это круто! Год назад учавствавал на соревнованиях в Польше!(Кстати первое место занял), а потом виза закончилась и усё! Конечно  ощущения, когда на скорости 70 км\ч почти задницей по земле, просто не передаваемые! Недавно с дядей свой карт хотели в Гродно открыть, но финансов много надо! Кстати один карт, низшего класа, стоит приблизительно 1300-4.208 руб. 00 коп.

прокатный???

Ну не спортивный же))))))  

[Fox_77]

Картинг это круто! Год назад учавствавал на соревнованиях в Польше!(Кстати первое место занял), а потом виза закончилась и усё! Конечно  ощущения, когда на скорости 70 км\ч почти задницей по земле, просто не передаваемые! Недавно с дядей свой карт хотели в Гродно открыть, но финансов много надо! Кстати один карт, низшего класа, стоит приблизительно 1300-4.208 руб. 00 коп.

прокатный???

Ну не спортивный же))))))  

ооо! да...!!!! прокатный стоит дороже чем спортивный?! ТЫ когда последние цены смотрел?

[Drift_Life]

Картинг это круто! Год назад учавствавал на соревнованиях в Польше!(Кстати первое место занял), а потом виза закончилась и усё! Конечно  ощущения, когда на скорости 70 км\ч почти задницей по земле, просто не передаваемые! Недавно с дядей свой карт хотели в Гродно открыть, но финансов много надо! Кстати один карт, низшего класа, стоит приблизительно 1300-4.208 руб. 00 коп.

прокатный???

Ну не спортивный же))))))  

ооо! да...!!!! прокатный стоит дороже чем спортивный?! ТЫ когда последние цены смотрел?

Это Польские ценники, двух месячной давности! Ну тогда какова цена спортивного? Мне интересно, может я за два месяца вообще отстал от темы!

[pashazaz]

Не отстал. Я тоже не знаю точных цен, как-нибудь выложу сайты производителей, но гоночная техника стоит очень дорого. Никогда не забуду, как в середине 90-х к нам в секцию (тот самый Дворец пионеров, про который тут говорили), приехали россияне, ехали с чемпионата Европы. Наш тренер Южаков продал им мотор ТМ (модификация именно для карта, с подобранным глушителем) за 3500 баксов. Его собственный карт (не помню шасси, вроде Бирель), с мотором Павези (36 л.с.), б/у, ушёл примерно за эти же деньги. Это было почти 15 лет назад! Сегодня доллар уже не тот. Очень дорого стоит обслуживание гоночного карта. После каждой гонки, по хорошему, нужно менять поршень, кольцо, подшипники, желательно -  и шатун. Про шины и упоминать не стоит. Добавьте гоночные масла и бензин, экипировку, проезд к месту соревнований и т.д., и сумма в год набегает очень приличная. В общем, спорт для детей богатых родителей. У меня, к сожалению, таких нет и не было.
А про цены 100-200-300 баксов забудьте. Это не карт будет, а набор "Сделай сам". Все новички в секции через это проходили: месяц ремонта, 2 дня покатушек. Для картинг-центра нужна прибыль, а не простои и ремонты. А значит, и нормальная техника.

[Fleeron]

Свежие покатушки.
Минск - Макаенка. Для сильных духом и телом. Трек с ужасным покрытием. Не рекомендую ни под каким предлогом, хотя сама конфигурация трассы достаточно интересна.
Киев - Терминал. В этот раз опробовал 2 конфигурации трека. Все достаточно весело и хорошо.
Москва - 10 дюймов - сделано на коленке, но полетать можно.
Для себя делаю вывод, что нужно срочно искать школу, т.к. чтобы быстро расти по времени нужно профессиональные советы.
И пожалуйста, как только съездите в Озерный - сразу отпишите здесь Ваши впечатления. Большое спасибо и хороших времен на треке.

[Элеn]

Ну что, могу нас поздравить, мы наконец-то добрались до этого самого картинга
Ощущения просто улёт, особенно когда на трассе чуть не улетело платье  
Просадили все деньги, а  сколько счастья и радости было в глазах гродненских пацанов, которые за 5 минут езды готовы были отдать даже душу