следующая тема »

[16 Апрель 2024, 09:30:09]

Новости, реклама:

[16 Апрель 2024, 09:30:09]

Новости, реклама:

[DEEP]

В данной ветке вводится "карантин".

Обсужденеи и сравнение Альфы и БМВ карается желтой.
За упоминание про сравнение Альфы с БМВ карается желтой.
Общение не по теме - карается желтой.

Хотите обсуждат такие вещи в рамках приличия - вам в "Обсуждения".

За две желтых - бан на 1-3 дня. За три желтых - 7-14 дней.
 

Тема на строгом контроле.


Начните все с чистого листа. Любители, напишите что-нибудь хорошего о любимых марках...

[vitali]

надо чето написать.

чтоб отвлечься от грустной темы

[vitali]

вот на сайте нашел обещают в топовой версии двигло V8



The 169 is a replacement to the aging 166. It is expected to feature a rear-wheel-drive platform derived from Maserati. All this in 2009, when it will hit the market. The Alfa 169 might have the same engine as the 8C Competizione.
New Alfa Romeo 169 will be powered by new V6 fuel and diesel engines, which still are going to be developed, and by a new V8 unit, in the top version, which comes from 8C Competizione, combined with authomatic transmission.

ссылка на сайт.
http://allworldcars.com/wordpress/?cat=112

[V6]

Дип, ну ты же знаешь основных любителей АЛФ?! Если они не по теме между собой перекинутся пару-тройкой слов, это что - карточка? Это есть неправильно, на мой взгляд.

[Сергей Козлов]

Я тоже любитель АЛф, правда нету машины, но мечтаю тока аб Альфе!!! это просто супер тачко!!! вобще мечтаю именно о ГТв, что скажете про нее? достоинстваи недостатки? :-?

[JEKI]

..."и повторится всё как в старь:аптека,улица,фонарь...." Покури прежние части:все описания альф-на любой вкус и моск.
Терь окончательно к теме:я вот счас присматриваю 147. но ценники на них-просто ужасть...За такие же денужки можно купить 166 на год младше,в идеале...кто подскажет сайтик,на котором можно итальяшек (именно 147) посмотреть.

[vitali]

гтв это вещь если найдешь 2.0 V6 турбо то будет просто самолет, на alfa-lancia.com в разделе продажа, новости с авторынка, выкладывали ссылку на гтв с пробегом 3000 км, новая машина, продается на мобиле де, по моему, там было много фоток. сам такую хотел но так как надо возить родителей в деревню получилась 156, еще смотрел 156 после 2003г уже с новой мордой влюбился.

[vitali]

147 поищи на auto.plius.lt фигня что литовцы теперь почти все оттуда.

[V6]

Нафаня - наш человек!
Джеки, тебя инфа про 147 интересует или сайты о продаже 147?
Реально, стоит пока дорого. За такие деньги можно и ГТВ взять.

[Жонни pankOFF]

Я тоже любитель АЛф, правда нету машины, но мечтаю тока аб Альфе!!! это просто супер тачко!!! вобще мечтаю именно о ГТв, что скажете про нее? достоинстваи недостатки? :-?

Я скажу о недостатках со стороны чела прокатившегося в 3.0 Олега V6 и пару раз поёрзал попой в сидушке.
Неудобная пасадка/высадка. Надо быть мальчиком-акробатиком
Тесновата ( хотя как кому). Но крыша давит на голову.
Нет места сзади
жестковата
центральное торпедо - дизайн на любителя.
очень большой радиус разворота ( очень).

Из плюсов отмечу патрясающее ощущение динамики внутри машины. Кажется, что она едет на 0.5 секунды быстрее. Кажется ерунда, но завтрак и обед неожиданно решившие выйти через те двери, в которые вошли  не дадут этого почувствовать. Очень и очень притяная динамика. Очень приятная и быстрая обратная связь рулевого.( плата за оченб большой радиус разворота). Хотя для меня чересчур жёсткий руль. В городе незаметно, по трассе особо не расслабишься- одной рукой не всегда комфортно рулить ( ну если ты не качок ).

По словам V6 расход вполне нормальный для 3.0 двигателя. надо учитывать , что Это Альфа. 2.0 турбо кушает на литр меньше, а едет однозначно не так приятно.

Исли брать GTV,то 3.0. Иначе нет смысла брать машину с таким кричащим дизайном и при этом ехать в глубине потока.
2.0 турбо старый, геморный движок. на порядок проблемнее 3.0 Есть смысл переплатить за растаможку, а не капиталить 2.0 турбо

2.0 твинспарк- проблемы с распредвалом всем давно известны. тоже не лучший выбор. рапредвал в районе 1.841 руб. 00 коп.. Может ошибаюсь.

1.8 -ИМХО куда лучше за 2.0 . Никаких проблем владельцам не дастовляет. Во всяком случае я ни разу не слышал о чём-то глобальном и криминальном. Едет, конечно, хуже за 2.0, но не фатально. Да и если надо чтобы ехала, то только 3.0

зы: Есть одна проблемка в Альфах - датчик положения педали акселератора :потенциометр. Не знаю как в 1.8, 2.0, 2.0 Турбо, но в 3.0 такое имеет место быть, как в 156 2.5, 166 - 2.5 и 3.0.

Всё бы ничего, но стоит эта штуковина порядка 2.104 руб. 00 коп. примерно. а это весьма немало.
 Не претендую на правоту своего мнения, но поездил на 2-х Альфах, и что-то понимаю в этой марке.

[Evo_DTM]

Участники, просматривающие эту тему (4): V6, vitali, creative, Evo_DTM.

настоящие ценители итальянцев!!!!! 8-) 8-) 8-)

[vitali]

Я скажу о недостатках со стороны чела прокатившегося в 3.0 Олега V6 и пару раз поёрзал попой в сидушке. Подмигивание
Неудобная пасадка/высадка. Надо быть мальчиком-акробатиком Подмигивание
Тесновата ( хотя как кому). Но крыша давит на голову.
Нет места сзади
жестковата
центральное торпедо - дизайн на любителя.  
очень большой радиус разворота ( очень).

панк прав гтв это больше гоночный болид.
на штуку сэкономленную на растаможку 2л турбо можно неплохо откапиталить движок и он будет радовать своего хозяина.
а 3 литра это эктрим не помню кто писал (нажимаю на педаль акселератора и кажется что в машину сзади врезается локомотив и толкает ее вперед)

[Жонни pankOFF]

в 70% с 2.0 турбо будут проблемы. И тут уже возможны варианты с капиталкой.
Если хорошо капиталить, то разницы в растаможке может и не хватиить.1000 евро . С нынешними растаможками  всякого барахла и резины- это может оказаться недешёвым удовольствием. + не стоит забывать про турбину. Если она в хорошем состоянии, то в любом случае хорошая капилка потянет без сотки-другой на 2000к $ + нежели что турбина.

[ar155q4]

В Гродно делается проект 3,0 8V турбо в будке GTV. Догадайтесь с первого раза кто его делает???

[ar155q4]

Петрович сегодня получил на почте посылочку а в ней прокладка cometic на q4 a-group. Уверен ты на нее будешь смотреть не так как все

[•Maestro]

В Гродно делается проект 3,0 8V турбо в будке GTV. Догадайтесь с первого раза кто его делает???

а не черная ли это GTV со сполером???

[ar155q4]

господа, задача не из легких нужна помощь.
Подыскиваю тюнинг вкладыши на ar155q4 двигло как в грале.
Это последнее, чего не могу найти. Интересуют ссылки на форумы или сайты. По итальянски не понимаю ващщщще.
www.gazzoli.it
Савва подсказал, что возможно надо искать на сайте Гая Крофта.
Стоковых вкладышей(bearings) у литовцев хватает на 3-4 старта
Обидно будет, когда все стоит достойное, ездить с мыслью, а вдруг.... :-/

[V6]

У турбы потенциал настройки мотора, конечно, больше. Авторитетная Аутодельта предлагает чип для 2.0Т на ГТВ за 2.630 руб. 00 коп. США и обещает прибавку в 35 сил. Чип для 3.0, только за 1.893 руб. 60 коп. дает всего лишь 15 коней. Это, если говорить о самом простом сетапе мотора.
Серега, а что за проект? звоню тебе сейчас, недоступен...

[V6]

Я скинул человеку, владеющему итальянским, твою ссылку. Он посмотрит обязательно

[ar155q4]

У турбы потенциал настройки мотора, конечно, больше. Авторитетная Аутодельта предлагает чип для 2.0Т на ГТВ за 2.630 руб. 00 коп. США и обещает прибавку в 35 сил. Чип для 3.0, только за 1.893 руб. 60 коп. дает всего лишь 15 коней. Это, если говорить о самом простом сетапе мотора.
Серега, а что за проект? звоню тебе сейчас, недоступен...

Кое-кто решил, что поднять и поставить на ноги 2,0 турбо станет дороже, чем купить 3,0 и вкинуть его в штатное место в место двухлитровича. По размерам они одинаковые. Подводных камней практически нет.
Правда на оригинальной турбе три литра сдуются примерно на 6000 об/мин. Но какой крутящий получишь??? Мини проектик для города и не более того.
Интересно кому он будет интересен в Беларусии и будет ли он востребован??? Машина будет продаваться

[ar155q4]

По вкладышам Уфогараж ни чего внятного не может сказать. Говорят ставь оригинал.
Но я то знаю, что ломовой крутящий сделает свое пакастное дело.
Есть инфа, что Литовцы вкладыши тягают с америки, но там по альфе ващще ничего нет.
Может я не там смотрел(смотрю)
Help

[ar155q4]

http://www.gozzoli.it/
Ошибочка вышла

[JEKI]

Да ну нах!!! Серёга,не не любитель ли народных муз инструментов решился на такое??? он же говорил:"да ну эти альфы-ничего из них не получицо!!!" да и свой проект БМВ он продаёт...

[Joe]

pankOFF, расскажи поподробнее про проблемы с распредвалами на 2хлитровике ТС, и почему их нет на 1,8

[ar155q4]

Да ну нах!!! Серёга,не не любитель ли [highlight]народных муз инструментов[/highlight] решился на такое??? он же говорил:"да ну эти альфы-ничего из них не получицо!!!" да и свой проект БМВ он продаёт...

Сегодня при мне покупал полный комплект прокладок на 3,0.
Женя в этой ветке БМВ это флуд. Так сказал папа

[V6]

перекинул по-новой

[Nofret]

блин уж и писать тут страшно))))
for DEEP:  ALFA! ALFA! ALFA!

[Nofret]

Нафаня - наш человек!
Джеки, тебя инфа про 147 интересует или сайты о продаже 147?
Реально, стоит пока дорого. За такие деньги можно и ГТВ взять.

ну ка, ну ка. за сколько я свою продать смогу?

[Жонни pankOFF]

В Гродно делается проект 3,0 8V турбо в будке GTV. Догадайтесь с первого раза кто его делает???

сергей, а что такое 8V? :-? это на базе какого двигла?
фиатовского что-ли? Ведь в альфах 12-24V

[ar155q4]

В Гродно делается проект 3,0 8V турбо в будке GTV. Догадайтесь с первого раза кто его делает???

сергей, а что такое 8V? :-? это на базе какого двигла?
фиатовского что-ли? Ведь в альфах 12-24V

12-ти клапанный, с 24-х клапанным будут вопросы(выпуск. коллектора и т.д.)